核心观点: I.工信部等四部委联合发布公告,新能源车免征购置税延至2020年,且2017年12月31日之前已列入<目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。由于传统乘用车1.6升及以下排量购置税优惠已于2018年1月1日取消,新能源汽车免征购置税将从需求端出发引导消费者购买新能源汽车;另一方面,双积分政策的出台从供给端引导汽车厂商大力发展新能源汽车。“供给端+需求端”政策双管齐下,新能源汽车发展将持续加速。 我们重点推荐受益于新能源汽车销量高增长的产业链标的宇通客车、均胜电子、方正电机、科达利、科泰电源;建议重点关注整车和三电产业链标的比亚迪、科恒股份、杉杉股份、国轩高科、英搏尔等。 II.2017车市整体表现低迷,但自主品牌仍然有不俗表现。凭借着多款明星车型的持续发力,广汽传祺取导了自主品牌中名列前茅的成绩。截止12月26日,广汽传祺全年发车突破50万辆,提前完成2017年销量目标,同比增长35%。自主品牌乘用车崛起态势依旧,市场逐渐向龙头企业“吉利+上汽+广汽”集中,产业链上的整车及零部件企业将充分受益。我们重点推荐受益于自主龙头崛起的华域汽车、保隆科技、宁波高发、拓普集团、精锻科技、星宇股份,建议重点关注吉利汽车(H股)、广汽集团(H股)。 风险提示:汽车销量增速放缓;新能源汽车补贴退坡超预期。 |
