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交通设施概念股票(交通设施上市公司,龙头股,受益股)

2014-12-21 16:54| 发布者: admin| 查看: 121461| 评论: 0

摘要: 交通设施概念股票(交通设施上市公司,龙头股,受益股):600317 营口港、000088 盐田港、600897 厦门空港、00828 东莞控股、601107 四川成渝、000507 珠海港、深赤湾A(000022)、天津港(600717)、000905 厦门港务 ...
深高速(600548)2014年三季报点评:业绩符合预期 车流量强势增长 关注外环高速进展


                                                               
    业绩符合预期
    公司前三季度收入同比增长18.95%至28.0 亿元,其中路费收入23.0 亿元,同比增长6.4%,净利润20.0 亿元,同比增长215.6%,扣出梅观高速收益后后净利润同比增长39.75%,符合预期。
    发展趋势
    车流量依然保持强势增长:周边地区路网的完善对公司旗下路段总体产生正面影响, 前三季度机荷东西段车流量分别+26.1%/19.7%,南光高速+16.7%,清连高速+20%,其它路段基本保持了10%~20%的增长。路网的进一步完善奠定了公司未来车流量的较好增长态势。
    梅观高速部分转让已确认税收净利11.2 亿元,年度分红或有提高:公司已于二季度确认了梅观高速部分路段转让税后收益约11.2 亿元。获得的资金除用于偿还部分债务外,或会用于提高分红。
    梅林关项目进展顺利,开发价值可观。公司和母公司合作实施梅林关城市更新项目,该项目是根据政府规划对梅林关地块进行综合开发。目前该项目进展顺利,正在进行土地执行转换。公司获得的土地价格较市场有较大折价,因此无论公司是未来自行开发还是转让股权,开发价值都较为可观。
    深圳外环高速仍是最大的不确定性。深圳外环高速投资规模大、单位造价高,目前投资模式仍未确定。如果公司以BOT 模式建设,则是潜在的盈利利空;如果公司以代建和委托管理模式运营,则是潜在盈利增厚。我们认为最终结果仍会较大程度保障投资者利益,潜在风险相对可控。
    盈利预测调整
    我们小幅上调公司2014/15 盈利预测4.2%/4.6%至每股收益1.02/0.55 元,扣除梅观收益后经常性损益口径下每股盈利为0.48/0.55 元,对应增速42.2%/12.4%。
    估值与建议
    我们将估值滚动到2015 年,上调目标价23%至5.75 元,对应10.5x2015 年市盈率。维持“中性”评级不变。
    风险
    经济下滑超预期、新项目投资风险。


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