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交通设施概念股票(交通设施上市公司,龙头股,受益股)

2014-12-21 16:54| 发布者: admin| 查看: 121169| 评论: 0

摘要: 交通设施概念股票(交通设施上市公司,龙头股,受益股):600317 营口港、000088 盐田港、600897 厦门空港、00828 东莞控股、601107 四川成渝、000507 珠海港、深赤湾A(000022)、天津港(600717)、000905 厦门港务 ...
上港集团(600018)股权激励提高运营效率 未来想象空间无限                  
    公司近况
    国务院12 月12 日召开常务会议,会议要求深化上海自贸试验区改革开放,进一步压缩负面清单。
    评论
    上港集团是全球最大的港口运营商:公司1~11 月吞吐量3239万箱,居于全球首位。1~11 月累计同比增速4.8%,高于去年同期的3.9%。随着全球经济复苏,集装箱吞吐量增速将继续复苏。
    公司的员工持股计划开启地方国企股权激励的新篇章:公司股权激励对象极为广泛,参加公司持股计划的员工人数达1.6 万人,占公司员工总人数的72%。员工直接现金认购非公开发行股票,认购股份共计4.2 亿股,每股4.33 元,总金额18 亿元,真正做到了股权激励。
    土地开发:公司目前有汇山地块、海门路地块和上港十四区的地产开发项目,总建筑面积约1.64 平方公里。我们预计明年开始地产项目进入收获期,提供新的盈利增长点。
    健康的资产结构和低融资成本支撑未来资本支出:公司现金流强劲,资产结构健康,今年前三季度自由现金流达57 亿元,净负债率为仅25%。另外,公司享受自贸区内的低融资成本,财务负担大大降低。公司收购同盛集团资产和建设洋山港四期对公司来说负担不大。
    未来发展想象空间无限:股权激励将提高运营效率,为高速发展打下基础。向前看:1)明年外贸增速将好于今年,上港作为枢纽港将受益最多;2)自贸区刺激物流业务及中转集拼业务增长,且公司一直很重视港口物流业务的发展,未来发展方向可能在冷链和第三方物流;3)若沿海捎带放开,釜山港中转箱量转移到上港带来~12%的箱量增加;4)“走出去”战略将带动公司与境外港口公司合作运营海外港口,据我们了解,公司最快年底或明年年初就会有投资;5)投资上海银行将带来稳定的可观收益。
    估值建议
    目前公司估值对应2015 年市盈率仅19.3 倍,大幅低于港口板块目前估值,且公司在自贸区消息推动下涨幅较小,存在补涨机会。维持2014/15 年盈利预测不变,维持 “推荐”,目标价6.9 元。
    风险
    吞吐量不达预期。


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