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数字家庭概念股票(数字家庭概念上市公司,龙头股,受益股)

2017-3-27 09:42| 发布者: admin| 查看: 19113| 评论: 0

摘要: 数字家庭概念股最新动态与价值解析:数字家庭将引爆家居重大变革 社保基金提前潜入13只概念股(附股)随着数字网络逐渐深入人们的日常生活,数字家庭这一概念也日益清晰,以计算机技术和网络技术为基础,实现家用电 ...
大华股份(002236):安防巨头造亲民电动轿车,零跑汽车能否圆大华股份的千亿梦?


    3月17日,跳过PPT造车,讲故事,谈融资等新创企业打造品牌的环节,背靠大华股份的零跑汽车品牌第一次对外曝光——造零排放的新能源汽车, 并在发布会上公布了年产5万辆,斥资25亿元人民币打造的金华生产基地以及两款纯电动轿车规划.
    作为全球排名第二的安防企业, 浙江大华技术股份有限公司(002236.SZ)(以下简称大华股份)是一家典型的非汽车类制造业巨头,在实现营业收入130亿元之后,将触角深入到新能源汽车领域.
    相比"零基础"起家的互联网"野蛮人",制造业企业显得更有耐心,对于新产品推出周期的抢先意识,也没有那么强烈.在发布前,零跑科技没有产品细节曝光,整体处于谈合作,建厂,搞研发的阶段.
    大华股份创始人,零跑科技董事长朱江明称:"大华股份有一个千亿市值的梦想,而现在安防产业全球市场也就一千多亿,不可能由一家独得,而汽车行业的蛋糕足够大."    这是一个造车无边界的时代,尽管发改委将新能源生产的门槛提高,但互联网企业和传统制造企业依旧纷至沓来, 相关数据显示,目前中国已经有超过200家新能源汽车企业.
    造A0级电动轿车
    汽车行业的共识是, 没有200亿人民币,造车不可能成功.在这一点上,朱江明并不以为然,即便选择自建工厂,但他们要走集约路线,研发阶段的预算控制在7亿元以内.    "2016年我们的研发投入为1.5亿元, 目前规划的一款车基本研发成本为3亿元,两个整车项目将投入6-7亿元."朱江明在3月16日接受21世纪经济报道记者采访时表示, 新能源汽车的研发费用都是自掏腰包.
    与零跑汽车同年诞生的新创品牌, 还包括车和家,小鹏汽车,前途汽车,长江汽车,云度汽车等.虽然已经有不少企业完成一轮成果展示,但是,真正的"跑量车型",最快将诞生于2017年,而零跑汽车首款量产车将于2018年正式上市.
    目前, 在零跑的两款整车项目规划中,首款车型定位为续航里程360km的智能纯电动汽车,采用正向开发,以及自主研发ADAS驾驶辅助系统.目前,该项目已完成软模样车,将于2018年底量产上市,售价为12-15万元之间.
    第二个整车项目,定位为大众化短途代步,续航里程为150km的纯电动轿车,该车将采用轻量化车身.目前已完成了市场预研和产品定义,计划2019年上半年量产.
    零跑汽车制造生产基地金华厂区投资25亿元,占地面积约551亩,包括冲压车间,焊接车间,涂装车间,总装车间传统四大工艺,还配有三电设计研发车间(含电机,电池,电控的生产)和配套办公,生活等厂区工程.
    目前年产量5万台的整车生产制造基地已完成总体设计,零跑汽车生产基地将于今年4月份开工,预期2018年中完成生产基地的建设并投入使用.
    "我希望我们的生产工艺能够对标特斯拉, 能够有奔驰的品质,但我们的价格一定会走亲民路线, 甚至不会比山寨车价格高10%以上,但质保,工艺,性能等方面一定会比这些企业强." 朱江明说.
    优势是智能化技术
    "目前已经审批过的十几个项目, 我没看到有很强的竞争力,希望它能成为新能源汽车企业的有力竞争者." 3月17日, 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚表示.
    "未来汽车的核心技术将不再是传统的底盘, 车身,发动机,而是电池,电机,电控,智能驾驶, 智能互联.在这些方面大华都有很深的积累,特别是智能化技术已经在交通上有很多的应用案例.网络互联,软硬件结合,嵌入式应用,更是大华的看家本领."朱江明说,以大华股份为依托,在汽车电子领域有一定的优势.
    "当智能电动汽车取代燃油汽车的时候, 消失的会是谁?至少在这个技术更迭的过程中,我们有很大的机会."据朱江明介绍,目前零跑科技有三百多名员工,90%是研发人员.其中整车开发制造专业团队成员来自于通用,丰田,长城,奇瑞等主机厂.
    零跑自主研发的三电核心团队,主要由大华智能交通产品研发团队,和来自世界五百强企业的专家组成.造型设计团队由多次获得过德国if, 红点大奖的设计师组成.采用的电池包能量密度达到130Wh/Kg,高低压电全隔离安全防护,全铝压铸壳体轻量化设计.
    在智能驾驶系统方面, 零跑科技目前已经在ADAS系统,智能车联,电机电控和电池等方面取得技术创新成果.动力总成高度集成化,将五合一控制器,减速器,电机三位一体,实现高效,紧凑,轻量化.五合一控制器则分别集成了充电机,直流转换器,电机驱动,整车控制器,高压配电盒.
    更重要的是,零跑汽车将融合摄像头,雷达,超声波等多种传感器,图像传输采用自主研发的HDCVI技术,确保高清图像稳定传输,有利于图像智能算法的检测分析.零跑打造的智能互联云平台,可以提供车辆状态数据,维护数据,交通环境数据,让汽车成为一个信息终端.
    "如果觉得做什么都一样,是不会成功的.在造车无边界的时代,零跑甚至可以做信息安全方面最领先的汽车品牌. " 清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员刘宗巍称.
    一位零跑汽车内部人士表示,"零跑现在正在探索智能机器人和深度学习领域."大华股份目前主营业务为安防视频监控产品的研发,生产和销售,同时也在发展VR/AR,智能机器人,智能汽车电子等新业务领域.
    也许, 零跑科技将会成为下一个Mobileye.随着技术不断更迭,智能化成为汽车新趋势,高清电子摄像头又是大华股份的优质资产,零跑汽车甚至可以因此成为市场巨大的智能车核心硬件提供商.那样的话, 打造千亿市值的梦想,零跑汽车也并非只靠销售汽车来实现,这一切,都充满想象.


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