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中德加大新能源汽车合作,动力锂电产业优势凸显(概念股) ...

2018-7-13 06:40| 发布者: adminpxl| 查看: 13593| 评论: 0

摘要: 德国时间7月9~10日,在两国总理见证下,中国和德国在柏林就新能源汽车领域合作,签署多项协议,其中包括(但不限于):①宝马拟与长城汽车设立合资公司光束汽车,华晨宝马将于2020年实现iX3车型投产;②江淮汽车将 ...
国轩高科(002074)2017年年报及2018年一季报点评:成本上升利润承压 客户稳定期待反弹


【2018-05-10】    产品价格下降、成本上升使利润承压。公司2017年实现营业收入48.38 亿元,同比增长1.68%;营业成本29.4亿元,同比增长16.61%;净利润8.4亿元,同比下降18.66%。净利润的下降主要系产品售价下降和上游主要原料价格上升所致。
    公司自主创新、研发能力不断提高,增强企业核心竞争力。2017年,公司完善全球化研究平台建设,海外研发中心逐渐形成规模;公司承担的国家重大专项高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用项目通过相关部门中期审核,实现单体电芯能量密度达到307Wh/kg,研发目标取得阶段性进展。另外,新一代三元622方形铝壳电池产业化及三元811电池、软包电池产品研发项目取得了重要进展。公司研发投入3.3亿元,占营业收入的6.91%。研发的大量投入将长期增强产品竞争力,未来新产品的产能释放也成为公司业务的有利驱动。
    三元方向发展明确,紧抓战略合作客户。公司将在稳定磷酸铁锂电池市场份额的前提下,逐步提升三元电池的占比。公司现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5Gwh,上半年还将有6-7gwh产线建设投产,其中三元622产线5gwh。本年年底整体产能约可达到13-14gwh。经过多年耕耘,公司已拥有上汽集团、北汽新能源、宇通客车、吉利汽车、中通客车、南京金龙、安凯客车、江淮汽车、众泰汽车等一批战略性合作客户,客户结构丰富、稳定。
    风险提示:整体经济下行,增速不及预期
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