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中德加大新能源汽车合作,动力锂电产业优势凸显(概念股) ...

2018-7-13 06:40| 发布者: adminpxl| 查看: 1304| 评论: 0

摘要: 德国时间7月9~10日,在两国总理见证下,中国和德国在柏林就新能源汽车领域合作,签署多项协议,其中包括(但不限于):①宝马拟与长城汽车设立合资公司光束汽车,华晨宝马将于2020年实现iX3车型投产;②江淮汽车将 ...
德国时间7月9~10日,在两国总理见证下,中国和德国在柏林就新能源汽车领域合作,签署多项协议,其中包括(但不限于):①宝马拟与长城汽车设立合资公司光束汽车,华晨宝马将于2020年实现iX3车型投产;②江淮汽车将与大众、西亚特共设研发中心;③宁德时代将于德国设立动力电池工厂及研发中心;④中德签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》;⑤博世与蔚来汽车将在自动驾驶、智能交通等领域展开合作。

浙商证券指出,宝马、大众将加快纯电动汽车在中国的产业化进程。据长城汽车公告,宝马拟与长城汽车各持股50%于江苏张家港合资设立光束汽车,总投资51亿元,标准产能预计16万辆,年产规模可以视计划提高。据前述报道,这是宝马在全球首个纯电动合资项目。另外,计划于2020年在沈阳投产的iX3是宝马BMW品牌首款纯电动车型,将面向全球销售。

据江淮汽车公告,其拟与大众、西亚特(大众汽车集团全资子公司)共建新能源汽车研发中心(计划2021年建成),并共同开发纯电动汽车平台。
 
浙商证券认为,宝马和大众借上述合作将加快其新能源汽车技术在中国的产业化,为中国输入先进技术,利好行业发展。
 
宁德时代将于德国建14GWh产能,已获宝马采购意向。据前述报道,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国设立电池生产基地及智能制造技术研发中心,计划2021年投产,2022年达产后将形成14GWh产能。宁德时代于7月11日公告提及,公司已获得来自宝马的定点信(非订单),宝马于信中表达了向公司采购动力电池产品的意向。看好宁德时代对欧洲市场的开拓前景,并认为将对中国动力电池产业链起到一定带动作用。
 
浙商证券预计2018年我国新能源汽车产量将达到110.8万辆,同比增长39.5%,对应动力电池总需求超过43GWh。其中,2018年纯电动乘用车的产量预计为72万辆,同比增长50.6%,车型将更为丰富,平均续航里程将有所提高。

二级市场方面,浙商证券建议当下重点关注中报业绩预增确定性较强、幅度较大的钴资源板块,标的有寒锐钴业(300618.SZ)等;长期关注在动力锂电产业链具有较强竞争优势的标的,如当升科技(300073.SZ)、杉杉股份(600884.SH)、宁德时代(300750.SZ)、国轩高科(002074.SZ)。


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