特斯拉新电池不及预期 三大供应商短期订单无虞 经历数次延期，“特斯拉电池日”活动终于在北京时间9月23日凌晨举行，特斯拉CEO埃隆·马斯克向外界集中展示了包括全新4680无极耳电池在内的多项电池创新技术，旨在不断降低成本，让更多人买得起电动车。 与传统锂电池相比，电池两端不再有凸起的极耳的全新尺寸的4680无极耳电池是此次“特斯拉电池日”最受关注的成果。据特斯拉方面介绍，此设计可显著降低发热量，解决高能量密度电芯的散热问题，并提高充放电峰值功率，最终使新电池的能量为过去的5倍，功率为过去的6倍，同时成本降低14%，续航里程提高16%。 但在市场看来，特斯拉给出的惊喜并不够。海通证券电新行业研究员认为，特斯拉自产电池创新思路更多体现在生产制造工艺环节以及形状环节，包括更大的圆柱直径、干法电极等，而核心的电化学体系并未有颠覆性的创新，并未超出宁德时代、LG化学等专业电池企业的研发范畴。 不仅创新程度低于预期，埃隆·马斯克还表示，新电池设计和制造过程尚未完全完成，全面投产还需要3年时间。 活动当日，特斯拉股价收跌5.60%。截至北京时间9月23日17时30分，特斯拉盘前股价跌幅超过5%，报402.23美元。中国市场与特斯拉产业链相关的电池及材料企业股价23日多数也受到波及。 事实上，对于特斯拉电池供应商来说，这并不是坏事。马斯克近日在社交媒体上明确表示，将和电池合作供应商松下、LG化学以及宁德时代继续保持合作，加大对电池产品的采购力度。 根据相关公告，宁德时代从今年下半年起为特斯拉供应电池产品。宁德时代相关人士曾向记者透露，特斯拉订单将在下半年逐渐释放。此外，海外汽车电动化推进速度超预期，公司国际市场订单也将逐渐放量。 今年上半年，LG化学动力电池装机量超越宁德时代，位列全球第一。业界普遍认为，特斯拉订单起到了关键作用。 LG化学电池业务今年二季度首次扭亏为盈，实现营业利润1555亿韩元，是自2018年四季度以来的最高水平。LG化学近期宣布，计划将其电池业务分拆成独立公司，开启LG化学与宁德时代两雄争霸的新时代。另外，为满足特斯拉快速增长的电池需求，松下近期也开始扩产。 东吴证券研报认为，动力电池即将迈入扩产高峰，预计宁德时代等6家全球龙头电池厂2023年规划新增产能将达到600GWh，对应的新增设备投资额合计为1945亿元左右，对国内锂电产业链构成持续利好。 发轫黄浦江畔 上海沿浦闯出汽车零部件新天地 9月15日，上海沿浦在主板上市。鲜有投资者知道，605128的股票代码是董事长周建清亲自选定的，代码后三位数字的来源就是上海市闵行区浦江镇江凯路128号的路牌号码，这也是上海沿浦金属制品股份有限公司的地址所在，周建清希望以此纪念自己和自己的团队伙伴们在黄浦江畔辛苦打拼20余年的创业岁月。 2万元起家，以家乡马路命名 “除了勤奋外，重要的是抓住了机会。”回顾20余年的创业经历，周建清介绍说，自己是土生土长的上海闵行区浦江镇人，他创业的初心比想象中朴素得多，1997年，当时已经是乡办企业技术副厂长的他，凑齐了2万元钱开始创业。最初，他只有一名员工，办公、设计、施工都在自己家里，业务主要是为不同的厂家设计冲压的模具。 “起初就是想有一个属于自己的小厂，不想被人管。”周建清感言，上海沿浦这家上市公司的名字，就取自上海市闵行区与奉贤区交界处一条不起眼的道路——沿浦路。当年，个性耿直务实的周建清以家乡的这条路为名，成立了沿浦公司。创业之初，周建清非常勤奋，几乎天天和工人泡在一起，画图纸，研究技术难题，很长一段时间每天只睡4小时。 2007年，做家电配件驾轻就熟的周建清主动转型。在周建清看来，沿浦要进入快车道，就要进入主流行业，与主流客户一起发展。于是，周建清看准了国内汽车行业的发展潜力，进军汽车座椅和配件市场。 注重研发，走长期主义之路 在沿浦谋求向汽车座椅产业转型之初，周建清就坚持不靠推销，不搞低价，把提高技术和质量作为长久致胜的核心竞争力。在周建清的坚持下，规模并不算大的上海沿浦一直重视研发投入，公司自成立以来就持续加大研发投入，设立了独立的研发部门，建立了一套完整产品开发体系和模式，这为公司产品在市场的持续竞争力提供了保障，公司先后掌握了设计和制造大型精密和高强度的汽车冲压模具领域多项核心技术，并形成了一系列具有自主知识产权的技术成果。 事后证明周建清走上了正确的长期主义之路，在这路上，公司陆续收获了诸多主流客户。2007年8月，公司通过了ISO/TS16949质量体系认证，并逐渐成为LEAR、佛吉亚等国际汽车座椅巨头在国内最重要的产品供应商之一。 过硬的技术研发底气，也为上海沿浦与国内外知名厂商合作打开了空间。经过多年的发展，公司积累了一批优质的客户资源，包括了东风系、泰极爱思系、李尔系、元通系、延锋系、麦格纳系等全球知名汽车零部件总成生产厂商。公司通过与国内外知名客户建立的良好合作关系，可以借助全球平台进入国际汽车巨头的供应链，一方面可以增加公司订单量，保障公司具备持续、稳健发展的动力；另一方面，在合作的过程中不断吸收其先进的生产和管理经验，促进公司的长期发展。 目前上海沿浦拥有56项实用新型专利，成为国内汽车行业佼佼者。周建清介绍，以现有产品为基础，上海沿浦会继续加大研发力度，计划研发电动腿托座椅、小型高强度调角器、适用于多种座椅的锁止滑轨，力争在座椅骨架及零部件轻量化、小型化、自动化方面提升产品技术含量。 除了工作，上海沿浦高管介绍，周建清每年请客吃饭屈指可数。但运动上却非常坚持，基本每天都要打2个小时的乒乓。在闵行区，沿浦乒乓球俱乐部已经打遍区域无敌手。周建清算过账：靠拉关系称兄道弟只是一时，客户最终还是看实实在在的质量，把应酬的时间用在和员工打乒乓上，对企业对身体都更划算。 前景广阔，做强比做大更重要 如今的上海沿浦是一家主要从事各类汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成、汽车座椅相关安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售的高新技术企业。 “有些事不一定既要求做大又要求做强，大而不强，做强比做大更重要。”周建清说。近年来随着汽车市场规模不断扩大，市场竞争加剧，上海沿浦面对挑战，继续修炼内功，强化自身业务竞争力。 为了更好地服务客户，提升订单快速响应能力，上海沿浦先后在黄山、武汉、昆山、柳州、郑州、常熟设立了全资子公司，在襄阳、大连等设立了分公司。这基本覆盖了国内大部分汽车产业比较发达的地区，为公司不断提高自身在行业内的市场份额及竞争地位奠定了基础。市场的持续扩大带动了公司的业绩持续高增长。2017年至2019年，公司营业收入分别为84663.54万元、83406.35万元和81380.94万元；净利润分别为5941.06万元、8046.61万元和8838.42万元。 此次上海沿浦登陆资本市场，募资投入“武汉浦江沿浦汽车零件有限公司高级汽车座椅骨架产业化项目二期建设项目”等多个项目。 周建清认为，随着中国汽车零部件企业不断加大投入提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力，产品竞争力不断增强；加之传统的成本和价格优势，国内汽车零部件企业在国际市场地位不断提升，推动了中国汽车零部件行业持续增长。全球整车厂商对国内汽车零部件采购途径的青睐，国家颁布的多项产业扶持政策对提升零部件企业竞争力的支持，为中国汽车零部件行业公司的发展带来难得的发展机遇，上海沿浦要抓住机遇，增加投入。 上海沿浦方面介绍，随着募投项目实施，公司营业收入规模及利润水平也将有所增加，将进一步巩固和扩大公司主要产品的市场份额，提升公司综合竞争优势。未来，公司始终将坚持以产品质量为根本，以市场需求为导向，以技术创新为手段，深耕于商用车、乘用车市场，牢牢把握我国汽车行业飞速发展的历史机遇，不断丰富自身的产品线，优化现有的产品结构，扩大市场规模，为客户提供高质量的产品和服务，并力争将公司打造成高质量、高水准、值得信赖的汽车零部件供应商。 “上海沿浦对自己的制造水平和技术能力有信心。”周建清说，虽然身处变化升级迅速并且充分竞争的汽车行业，但他相信事在人为，登陆资本市场后，上海沿浦将更有底气与实力去续写高质量发展篇章。 推动产业转型升级 制造业大基金初露锋芒 深耕制造业领域的国家级大基金——国家制造业转型升级基金，开始显山露水。其最新动作是大手笔参与徐工机械大股东的混改。此前，制造业大基金宣布投资埃斯顿等公司，并与中国石化、中国移动等企业联合发起设立投资基金。 据悉，制造业大基金以基础制造和新型制造、新材料、新一代信息技术、电力装备等领域为投资方向，对行业龙头企业给予多元化、大手笔的投资扶持。 大手笔参与徐工有限混改 9月22日晚间，徐工机械发布公告，公司收到控股股东徐工集团工程机械有限公司（下称徐工有限）及实控人徐工集团的通知，徐工有限混改结果出炉，制造业大基金投资9.59亿元，取得徐工有限3%股份。 在业内人士看来，制造业大基金投资徐工有限，反映了徐工有限的业界龙头地位，意味着该大基金对其转型升级充满期待。 资料显示，徐工有限是徐工集团工程机械板块的核心，业务涵盖挖掘机械、塔式起重机、混凝土机械，以及新培育孵化的矿业机械等。徐工机械的业务则涵盖起重机械、土方机械、筑养路机械、桩工钻孔、铁路装备等。 对于引入制造业大基金担任战略投资者，徐工集团投资管理部部长助理王帅表示，产业与战略的协同是此次混改的一大初衷。徐工集团已经明确：核心的工程机械板块将择机整体上市。 积极扶持制造业龙头公司 资料显示，制造业大基金由财政部联合19家企业发起，于2019年11月成立，总金额1472亿元。除了一众地方国资基金，中国一汽、中国中车、上海电气（集团）总公司、郑州宇通集团有限公司等龙头企业均为基金的出资人。 据悉，在投资徐工有限前，制造业大基金已宣布拟投资华中数控、埃斯顿，并与中国石化、中国移动等企业合资设立投资基金。 早在3月，制造业大基金就火线“驰援”武汉上市公司华中数控。华中数控3月13日发布定增预案，拟募资8.57亿元用于高性能数控系统技术升级及扩产能项目等，制造业大基金拟出资3.86亿元认购2331万股。不过，之后华中数控调整了定增方案，制造业大基金不再参与此次定增。 制造业大基金对埃斯顿的投资，也充分体现了其“扶持龙头”的意图。7月24日，埃斯顿发布定增预案，公司拟募资10亿元用于标准化焊接机器人工作站研发及产业化项目、机器人激光焊接和激光3D打印研制项目等，制造业大基金拟出资4亿元认购3442.34万股。 埃斯顿的业界地位如何？埃斯顿副总经理袁琴介绍，埃斯顿构建了完整的机器人产业生态链，在机器人控制系统、伺服系统、部分关节减速装置和机器人本体制造等关键领域，率先实现80%以上的自主化研发和生产。 此外，制造业大基金与中国石化集团资本有限公司等合作成立恩泽海河（天津）股权投资基金合伙企业（有限合伙），与中国民航信息网络、中移资本控股有限责任公司等合作成立中移股权基金（河北雄安）合伙企业（有限合伙）。 助力中国制造业转型升级 与专门扶持集成电路产业的国家集成电路产业投资基金相比，制造业大基金将承担什么使命？ 据悉，相较大基金，制造业大基金扶持的领域更广。制造业大基金以基础制造和新型制造、新材料、新一代信息技术、电力装备等领域为投资方向，重点关注高档数控机床、机器人、工程机械等高端装备，以及新材料、零部件、元器件等制造业基础领域，旨在促进制造产业转型升级。 投资风格方面，与大基金相似，制造业大基金主要投资龙头公司，且单笔投资力度更大；投资的范围和方式较为多元化，既战略参与上市公司的定增，又投资非上市公司，既参与国资国企混改，又大力扶持民营龙头公司；除了直接投资，也有基金投资等方式。 6月以来，制造业大基金密集进行了一轮调研，从其调研“足迹”或可管窥其未来投资动向。 公开资料显示，6月10至11日，制造业大基金考察了宁波市重点制造业，先后调研均胜电子、同创强磁、海天精工、中大力德等企业。7月，制造业大基金调研了北京怀柔科学城。 “通过大基金的扶持，集成电路产业面貌发生了巨大变化。制造业大基金大体量资金投入制造业，也将对制造业企业的融资环境产生重大影响，带动社会资本对制造业的投资热度，加快制造业发展和转型升级。”有投资人士表示。 |
