【2019-06-13】科力远(600478)燃料电池研究成果 通过专家评价 日前，在湖南省新材料产业协会组织召开的评价会上，科力远旗下先进储能材料国家工程研究中心（下称“工程中心”）完成的燃料电池相关技术研究成果成功通过专家评价。 经质询讨论，评价委员会专家一致认为：科力远方面完成的“高功率质子交换膜燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”项目，整体技术达到国内先进水平，部分指标国内领先，同意该技术通过科技成果评价，并建议加大研究投入和加速产业化落地。 工程中心执行总经理匡德志向上证报记者表示，工程中心承担着科力远在氢燃料电池领域的研究工作，结合公司的产品技术特点，优先以其中的核心关键材料膜电极的工程化技术作为重点方向展开，目前已在膜电极和催化剂的制备上拥有多项创新。 据介绍，在研究过程中，工程中心先后建成国内先进的膜电极研究洁净实验室、催化剂合成与检测实验室，从美国、日本等导入先进的膜电极检测设备、喷涂设备、预处理设备、催化剂检测设备等，组建相关科研团队，先后申请近20项专利，针对膜电极功率密度、寿命、内阻等9个性能指标制定了内部检测标准9项。 科力远表示，目前，工程中心在燃料电池关键材料实验和产品性能测试评价能力、膜电极样品和催化剂样品的合成制备等方面均取得了突破。 具体来看，在实验平台上，科力远已具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力；在合成制备能力方面，膜电极实验室中能制备功率密度达到国内较先进水平的膜电极样品，并已通过国内某无人机客户在无人机用燃料电池堆上的测试；催化剂实验室中已可获得与目前最成功国际商业催化剂水平相当的催化剂样品。 针对国内一直以来存在的技术难点——膜电极工程化方面，科力远完成了工程化的技术路线的论证，并针对该技术路线中的关键制备技术，通过在日本着名的膜电极工程化设备供应商的上线实测验证，已突破其中适于工程化设备的浆料配制课题。 科力远方面表示，接下来将在本次成果的基础上继续加大投入，建立膜电极连续化制备中试平台，研究催化剂批量制备技术及设备，建立和完善全面的燃料电池和膜电极检测平台等，推进氢燃料电池技术研究和产业化。 【2019-05-08】红阳能源(600758)提示风险后再度涨停 氢能源概念加持 红阳能源(600758)周二上涨10.03%。公司主营业务包括煤炭、电力的生产和销售，城市供暖及提供工业蒸汽等。公司近年来不断探索转型，不断提升清洁能源在公司业务中的比重。公司控股股东沈阳煤业集团是辽宁两家超型煤企之一，隶属辽宁省国资委。2019年3月，公司公告沈煤集团逾4亿元转让7.35%股份。最新消息，公司公告称对深圳国氢投资较少，对上市公司整体影响较小。二级市场上，该股提示风险后再度涨停，氢能源概念加持，谨慎追高。 【2019-02-22】雪人股份(002639)披露燃料电池进展:正推进氢能项目落地生产 雪人股份（002639）2月21日晚间回复深交所问询，披露了公司氢能项目的最新进展。作为燃料电池概念股，雪人股份2019年股价一路走强。 公司表示，氢能源和燃料电池领域是雪人股份未来战略发展方向，公司通过并购参股的方式逐步布局并掌握该领域的一些核心技术。2015年10月，公司参与的产业并购基金兴雪康（平潭）投资合伙企业（有限合伙）收购了瑞典SRM公司，拥有了全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术和知名品牌；2017年6月，公司参与的产业并购基金福州保税区合吉利股权投资合伙企业（有限合伙）投资参股了加拿大Hydrogenics水吉能公司，加拿大水吉能在水电解制氢、加氢站、燃料电池电堆等领域有着全球领先的研发技术和运营经验。公司逐步完善氢能产业链，与国内外先进的企业开展合作。 据披露，雪人股份目前已在国内规划组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线，已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机。 2016年至2018年，雪人股份分别与新源动力股份有限公司、安徽明天氢能科技股份有限公司等5家企业就氢能项目展开合作。 公司同时表示，雪人股份在水吉能氢燃料电池电堆技术的基础上开发10款氢燃料电池发动机系统应用于大巴车、物流车、SUV等车型，其中2款大巴车型的氢燃料发动机系统已完成强制检测，并已交付整车企业进行性能测试，由车企发起向工信部申报新能源推荐车型目录。公司正在推进氢能项目落地地方的产业化生产过程。 2019年以来，雪人股份股价从年初最低5.25元/股，震荡上行至近期最高8.84元/股，累计涨幅已近70%。同期A股市场上，包括雄韬股份、大洋电机等在内的燃料电池概念股均出现大涨。 2019年1月，雪人股份在互动易平台上回复投资者提问时表示，为推进项目发展，公司正积极通过引入国际先进技术、加强与地方政府的氢产业融合以及与整车企业的技术合作，将上游"水电解制氢＋加氢站＋氢液化技术"与下游"燃料电池＋空气供给系统＋氢循环泵"进行有效整合，从而形成系统的解决方案，推动氢能项目落地。 此后，雪人股份对外表示，公司在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。目前公司研制开发的氢燃料电池发动机已供应给厦门金龙、厦门金旅、一汽解放等整车企业，同时向宇通客车、东风汽车等发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机。 2月15日，雪人股份收到深交所问询，要求说明公司2018年9月4日在"互动易"平台答复投资者时称"公司氢燃料电池发动机项目被列入国家工业和信息化部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》"，但公司至10月23日才正式对外披露公告的原因。 雪人股份表示，上述事项未涉及给予公司发放相关方面政府补贴，也不会对公司当期销售与经营产生重大影响，公司认为该事项未达披露标准，不属于应披露的重大事项。而在2018年10月22日，公司收到福州市经信委《关于推进雪人股份氢燃料电池发动机项目示范运用的工作方案》，为加快推动氢燃料电池项目落地，拟由省工信厅牵头，福州市经信委、长乐区政府主办，邀请福建省内相关氢燃料电池上下游企业、金融机构、科研院所等50多家企业和新闻媒体参加在公司举行的氢燃料电池发动机示范应用研讨会。 公司认为这是氢燃料电池项目列入工业强基计划后的实质性进展，是对公司的氢燃料电池发动机项目的技术性能和市场前景给予充分认可，表明福建省政府对氢能源产业发展的支持，有助于推动公司氢燃料电池发动机在地方的示范应用项目进一步落地，将会对公司氢能及氢燃料产业的发展带来积极影响。因此根据自愿性披露的原则，公司履行了信息披露义务。 |
