电子设备、仪器和元件行业-长江电子“互联网+”系列报告之二：互联网+汽车，电子器件领风骚
电子设备、仪器和元件行业-长江电子“互联网+”系列报告之二：互联网+汽车，电子器件领风骚 报告要点。 “互联网+汽车”——颠覆式创新带来新价值。 互联网汽车与传统汽车相比，其价值得到极大的提升，但是这个提升并不只是单车造价的提高，而是对整个汽车生态圈价值的提升。通过互联网的重构，原有的传统汽车将在互联网+下减少单车成本，提升单车和周边的附加价值，从而整体提升汽车的价值。互联网+汽车则给整个汽车生态带来了颠覆式的重构，汽车业从机械化“1.0”时代、电子化“2.0”时代跨向互联网化“3.0”时代的大门正在开启，互联网将深刻改变现有的汽车生态圈。 “互联网+汽车”——开创汽车电子新时代。 传统汽车工业目前正处于大变革时代，而推动这种变革的主要力量来自互联网技术、智能驾驶技术以及新能源技术的引入，汽车未来必将成为车联网的重要入口以及高度智能化、绿色环保的电子终端产品，从而在感知端、动力端、驾驶端、影音娱乐端等各个层次对相关电子器件产生爆发性市场需求，汽车电子产业因此将迎来全新的发展时代。 “互联网+汽车”——汽车电子企业的崛起浪潮。 尽管国内汽车电子企业现阶段仍有各种各样的不足，但是我们仍看到了当前汽车电子企业的快速崛起，国内汽车电子企业通过“三叉戟”迅速的提高技术，完善产业链，增强竞争力。伴随着国内汽车市场的扩容，以及互联网+的东风，汽车进一步向智能化和集成化的方向发展，市场空间也在不断的扩大。中国汽车电子产业面临着良好的发展机遇及前所未有的挑战。国内汽车电子企业“三叉戟”解决自身面临的问题，这些方法，各有千秋，但是都能帮助各自企业提升自己，也都初见成效。我们看好中国汽车电子厂商在互联网+东风下把握机遇的能力。 在标的推荐方面，我们持续看好基础端，如车用连接器公司中航光电、得润电子(车联网转型是后续看点)，在车用设备方面，看好车载被动红外设备厂商高德红外、汽车电子总成厂商均胜电子，其次互联网重构汽车制造业带来的自动化升级，则让我们联想到了车厂自动化解决方案提供商华工科技(同时公司还具有大量的汽车传感器业务)，而后互联网+带来新能源的需求，我们看好德赛电池的表现，最后沪电股份则提供了最基础的pcb的支持。 |
