半年报业绩：半数公司扭亏
航运公司业绩改善在中报中已可见端倪。截至8月19日，共有8家公司发布业绩报告或预告，其中，5家公司扭亏，2家公司略减，1家续亏。其中，招商轮船以281.83%的净利润增幅居首，已经暂停上市的*ST凤凰也有望扭亏为盈。 年初开始，航运市场已经总体回暖，加上拆船补贴等政策影响航运公司提前报废更新老旧船舶，航运企业的中报业绩延续了一季报的向好趋势。 招商轮船预计，上半年净利润2.5亿元左右，同比上涨281.83%。公司表示，2014年上半年业绩预计扭亏为盈的主要原因是报告期内航运市场总体回暖，公司油轮及散货船船队均抓住了市场回升及运价波动机会。 受拆船补贴政策影响，招商轮船2013-2014年共拆解4艘VLCC、1艘苏伊士油轮和2艘巴拿马型散货船，共计78万总吨。按1500元/吨的补贴计算，公司将获得共11.7亿元拆船补贴，将为公司今年下半年业绩奠定重要基础。 在退市边缘“命悬一线”的*ST凤凰也终于迎来曙光。公司7月30日晚间公告业绩修正预告，上调中期业绩，预计盈利超1.8亿元。而去年同期公司亏损3.43亿元。对于已经暂停上市的*ST凤凰来说，上半年扭亏为盈无疑为其保壳之路增添了砝码。 另外，周一晚间披露半年报的天津海运，上半年营业收入为2.03亿元，同比增长58%；净利润为679.3万元，同比实现扭亏为盈，每股收益为0.0076元。 不过，去年业绩一枝独秀的中海海盛上半年的业绩却极不尽人意。2014年上半年，公司营业收入为4.5亿元，同比降幅为6.14%；净利润为-9061万元，亏损接近亿元。中海海盛预计，公司2014年1-9月归属于母公司所有者的净利润仍将出现亏损。 |
