中国中车今复牌 追高要谨慎
期待已久的中国中车(601766，SH)在今日正式“发车”，与之相关的种种悬念即将揭晓。6月5日，上证指数(5022.96,-0.130,-0.00%)时隔7年再次站上5000点，中国中车这只A股“神车”，在复牌后会有何种表现？ 时光回溯至2007年，在牛市的中后期，市场极度亢奋之际。当时多只中字头公司接连上市，以中石油为代表的央企套住了众多投资者。《每日经济新闻》记者注意到，这批公司上市后，股市由牛转熊，多只股票历史最高价格仍停留在当初上市之时。 今日合并中国北车之后的中国南车(0.00,0.000,0.00%)更名为中国中车后复牌，根据交易规则，仍将有涨跌停限制，可以预料今日涨停板上的争夺将十分激烈，追高恐要悠着点。 牛背上“发车” 2014年12月31日，中国南车和中国北车的合并预案出炉，南北车双双复牌。受合并消息刺激，两家公司股价节节攀升。以当日为起点，截至中国南车停牌前最后一个交易日5月6日，其涨幅超过400%。 南北车疯狂上涨的同时，上证指数也是一路狂奔，2014年12月31日到2015年6月5日，上证指数上涨近60%，时隔7年再次站上了5000点。 不过，在牛市盛宴的背后，是无时不在的风险。《每日经济新闻》记者注意到，在2007年，多家中字头公司接连上市，其中最为瞩目的当属中国石油(0.00,0.000,0.00%)，其在首发路演之际便受到了很多机构热捧，竞相看高其A股首发价。“全球市值最高的上市公司”、“亚洲最赚钱的公司”等光环更是让投资者对其期待不已。超过3万亿元的打新冻结资金也让其他上市公司难以望其项背。 然而令人大跌眼镜的是，中石油上市以后，其开盘时达到的48.62元，就成了历史最高价。回头来看，中石油上市之时，恰为上轮大牛市顶部，让人有“生不逢时”之感。 此番中国中车复牌，正值市场亢奋之际，上证指数在不到1个月内上涨超过900点，并且一举站上5000点。作为市值超过7000亿元的巨无霸，此时复牌的中国中车与彼时中国石油有一定相似性。许多投资者对其未来业绩能否支撑目前高估值股价，仍十分关心。 不过，目前“一带一路”政策逐步落地，市场对于相关概念也是十分追捧，中国中车股价经过多轮热炒，目前的估值确实较高。 |
