科创板申报企业达112家 投资者“千问上市公司”能否分拆上市 科创板虽身未至，但投资者已经心向往之。 《证券日报》记者独家统计发现，在沪深交易所的投资者与上市公司互动平台问答中，“科创板”作为关键词出现了接近8000次，其中“科创板+上市”（主要指上市公司分拆旗下资产在科创板上市）作为关键词共出现近4000次。 即便考虑到在同一个问题中科创板可能出现不止一次，以及部分上市公司回答的对于提问统计数据的影响，投资者至少已经就分拆上市“千问”上市公司。 《证券日报》记者在沪深交易所互动平台检索发现，有大量投资者询问上市公司子公司分拆至科创板上市的事宜。据记者观察，上市公司的生物医药类、科技类、半导体类、新能源类以及金融科技类子公司或资产被投资者寄予厚望。 而上市公司对此的态度则不尽一致：有部分上市公司未予作答或仅仅表示“感谢关注”，而进行了回复的公司也差距较大，有些显然已经在推进中，而有些则是在观望。 少数公司坦言，“公司十分关注科创板的发展及发行上市情况。也会根据公司下属子公司的实际情况评估论证是否具备可行性”。 有的公司擅长“打太极”，回复投资者称“只要政策允许、条件成熟，各方（对分拆子公司上市）都乐见其成”。 也有的公司则委婉地表示，确实有参股公司计划登陆科创板，但公司并无关于进展的“内部消息”，回复称“关于您提到的我们投资企业在科创板的申报情况，我们也登陆了上交所网站进行了查询，目前两家参股公司的申报均已获受理并且在回复问询阶段”。 还有公司讳莫如深地表示，“此方面的信息（分拆上市）请留意公司公告。”这给市场留下了一定的想象空间。 比较有趣的是，有投资者用起了“激将法”并对一家公司表示，“董事长在两会期间提出了多项议案，内容涵盖优先支持智能电动车企上市科创板等内容，那公司的智能电动车板块应该首当其冲规划在科创板上市？只说不干应该不是董事长的风格吧？” 该上市公司对此提问自然“不敢怠慢”，回复表示：“公司在关注科创板这一国家战略部署，并且相信科创板将会积极推动中国企业的科技创新。至于如何运用好资本市场发展好智能电动汽车新业务，公司将会认真研究各种可行的方案。” 日前发布的《科创板上市公司持续监管办法》明确提出，达到一定规模的上市公司，可以依据法律法规、中国证监会和交易所有关规定，分拆业务独立、符合条件的子公司在科创板上市。据了解，目前监管部门正在研究制定主板公司分拆子公司到科创板上市细则。 有分析人士表示，分拆上市不仅能改善母公司的财务状况。而且，子公司能对自身业务进行更多披露，社会公众能对子公司业务的成长性有更为准确的了解，从而使其估值更接近于实际的市场价值。 当然，投资者“千问上市公司”虽然昭示出了科创板的热度，但相对而言，上市公司主动发布的公告无疑更准确。 《证券日报》记者注意到，已经有部分公司发布了参股公司申报科创板IPO获受理的消息。例如，上市公司二六三表示，从参股公司北京致远互联软件股份有限公司处获悉，致远互联已向上交所提交首次公开发行股票并在科创板上市的申请材料，并已取得了上交所于4月19日出具的受理通知，致远互联将会根据证监会及上交所的相关规定及要求开展后续工作。 另据《证券日报》记者统计，截至5月27日记者发稿，已经有112家企业申请在科创板上市，其中，已受理18家，已问询90家，已中止审核4家。 董明珠“造车版图”再扩张 格力为吉利、一汽提供设备及方案 国内家电巨头格力电器，在汽车领域又有新动作。 近日，《证券日报》记者了解到，格力电器为吉利汽车2019年规划的所有智慧工厂以及员工宿舍、商业配套所有使用空调的部分提供系统化解决方案。格力电器方面介绍，双方采用这个合作模式，可以节省招投标环节及人力、物力和财力。 据悉，该动作源于一年前双方达成的一个合作。彼时，格力电器与浙江吉利控股集团有限公司达成战略采购合作协议，吉利在全国新建的工厂中都采用格用中央空调，包括磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机及末端设备。 而值得注意的是，记者了解到，实际上，近年来，除了吉利，格力与一汽大众、东风本田等诸多汽车厂商都进行了合作，格力中央空调几乎成为了汽车厂商的“标配”。 格力正以家电及设备制造为切口，向汽车领域加速渗透。 实际上，9年前，大众汽车一汽佛山分公司就与格力电器展开过一次合作，格力向其提供了节能系列离心式冷水机组的系统解决方案。此后，一汽大众在西南设立的生产基地——一汽大众在成都的三期项目及四期新增厂房项目，也采用了格力的高效离心式冷水机组。 去年12月份，一汽大众佛山将近10万平方米的MEB项目，再次全部采用格力CE系列离心式水冷冷水机组。格力内部人士表示，这次中标为格力品牌在华南地区树立了工业行业的样板，此后格力与一汽广泛合作。 据了解，目前，格力电器已为一汽大众汽车佛山、长春、成都3家生产制造基地提供了23台高效离心式冷水机组。 不仅是一汽大众，格力还为上汽通用五菱汽车第三基地（重庆）综合站房制冷站项目、东风本田汽车有限公司在广州的生产能力扩建项目等提供了系统解决方案。 格力上述人士表示：“目前格力正在洽谈更多汽车厂商，并为它们提供更多的空调系统解决方案，也不排除会继续向其他领域拓展。” 董明珠很早就对外表达了自己对汽车领域的浓厚兴趣，并带领格力几度冲进汽车领域。 早在3年前，格力就发公告称拟以130亿元收购主营新能源汽车的珠海银隆，同时格力还增发了100亿元进行配套融资，后因未能获股东大会通过而作罢。 不过，董明珠亲自掏腰包近10亿元参与了这场增发。从发布公告要造车到正式投入生产，格力只用了半年左右的时间，可见其对汽车领域的执著。 此后，格力电器公开宣布的其在汽车领域的动作并不多。其间有消息传出，格力电器有意入股一汽夏利，后被否认。几年前，突然一辆梅花形的车标被曝光，有消息称，这辆来自广通银隆的汽车就是董明珠的新能源汽车。 而此次，格力与吉利及一汽的合作，可以说是其在汽车领域较为明确的动作了。 “空调女王”董明珠向来是不按常理出牌，之前跨界做手机，要追赶小米，如今又来跨界做汽车，引发外界关注。 值得注意的是，近年来互联网+汽车的概念引起热议。在格力之前，乐视已经在互联网汽车上频繁布局。而马云旗下的阿里巴巴也投资10亿元与上汽合作开发了互联网汽车。 而对于跨界者而言，能否站稳脚跟，只能拭目以待。 “从格力目前的路线来看，其还是比较稳的，从熟悉的家电入手，与传统汽车厂商合作的模式试水。短期内格力不会进入整车领域，这是一个需要巨大投资的产业。目前格力面临行业整体销售不佳的环境，其还需尽快在熟悉的领域建立更多盈利能力，而不是投入巨大资金向一个陌生领域扩张。”业内人士认为。 监管整治高息揽储 智慧存款遭遇“下架”“调价” 主持人孙华：近日，银保监会发布《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》，同时发布《2019年银行机构“巩固治乱象成果促进合规建设”工作要点》。在新一轮的监管整治中，结构性存款不真实，通过设置“假结构”变相高息揽储被银保监会列入整治重点；同时，利率远超普通存款的智能存款也被指涉嫌“高息揽储”。今日本报围绕监管整治违规揽储采访专家学者给予详细解读。 在新一轮的监管整治中，“结构性存款不真实，通过设置‘假结构’变相高息揽储”被银保监会列入整治重点；同时，利率远超普通存款的智能存款也被指涉嫌“高息揽储”，部分银行不得不主动调低利率甚至是停售。 据媒体报道，监管部门自5月初召开会议，要求清理按日均规模分档计息的活期存款产品，并清理和停办利率和存款金额挂钩的创新存款产品。 “目前对于智能存款的界定有些混乱，其实背后对应的应该是有两种不同的产品：一种是按日均规模分档计息，另一种是按照存款期限靠档计息。前一种产品大多是传统商业银行推出的，后一种则以民营银行推出为主。”有民营银行人士对《证券日报》记者表示。 《证券日报》记者5月27日电话暗访某国有大行发现，该行部分按日均规模分档计息的产品“5月17日起因政策调整被总行叫停”，该类产品的三个月期限利率最高可达活期存款9.8倍。目前在该行作为其替代品推荐的另一款存款产品的利率较“下架款”明显降低，而最大的不同则在于“下架款”产品流动性更好——在存满一定期限后可以提前提取，靠档计息；而替代产品则属于普通定期存款，如果储户提前支取，银行将按照活期产品利率兑付利息。 记者注意到，事实上，不仅是按日均规模分档计息的智能存款受到政策影响，部分按照存款期限靠档计息的创新存款产品也不得不“选择低调”。 “我们的智慧存款产品原本的利率较高，后来因为被举报‘高息揽储’，利率直接降了30个BP左右，最近产品利率还可能会进一步下调。”某银行人士对《证券日报》记者表示。该行的“调价”或许确有必要，之前也曾有民营银行推出类似产品，但在快速扩张期突然停售，疑似被“窗口指导”。 据《证券日报》记者观察，目前市场上人气比较旺的几款智慧存款的起购门槛为100元，利率目前在4%上下，根据期限不同而有所区别。就期限比较长的一年期产品而言，利率比较高的产品能达到4.5%，甚至更高，比较低的则在4%左右；就竞争最激烈的90天期限产品而言，多家民营银行存款产品的利率均为4.1%，个别银行低至3.7%。 不过，上述类型产品中，即便是较低的利率也比较具有竞争力。以某股份制银行的大额存单利率为例进行对比可以发现，3年期大额存单的利率为4.18%，而且该产品的利率在同类产品中已经颇具竞争力，储户也是要“靠抢”才能获得。 银保监会首提重点排查“假结构变相高息揽储” 11万亿元结构性存款迎强监管 5月17日，银保监会发布《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》，同时发布《2019年银行机构“巩固治乱象成果促进合规建设”工作要点》。 《证券日报》记者对比《2018年整治银行业市场乱象工作要点》发现，在影子银行和交叉金融业务风险方面，监管部门首次将“结构性存款不真实，通过设置‘假结构’变相高息揽储”作为排查重点。 今年以来，结构性存款发行仍旧火热。根据央行数据，截至2018年末，中资全国性银行结构性存款余额为9.62万亿元，较2017年末的6.95万亿元增长了2.66万亿元；2019年4月末，结构性存款规模为11.13万亿元，今年前4个月新增1.51万亿元。与此同时，中资全国性银行的结构性存款规模自2019年2月份起，已经连续3个月超过11万亿元。 据融360不完全统计，上周（5月17日至5月23日）结构性存款产品发行数量121只，发行量在连续三周较低之后，又重回百只以上。 《证券日报》记者近日查询多家银行官网并走访北京地区部分银行网点发现，虽然监管机构三令五申，在售的结构性存款产品中，产品设置接近于完全触发预期最高收益率条件的“假结构”类产品仍然存在，并被多个理财经理推荐。 在某股份制银行网点，理财经理表示，本周在售的结构性存款产品有5只，全部挂钩黄金价格。他以一款5万元起售、投资期限为32天的产品举例介绍道：“这款产品挂钩黄金价格，从存款交易日当天伦敦金市下午定盘价到到期前第二个伦敦工作日，每盎司黄金波动区间从‘期初价格-400美元’至‘期初价格+400美元’的区间范围，则该存款到期利率为3.5%（年化）。在该区间外，该存款到期利率为1.15%。” “虽然标示着浮动收益区间，但是一个月内，每盎司黄金价格上下波动不大可能超过400美元，99.99%能实现最高预期收益率”，上述理财经理表示。 除此之外，还有部分银行结构性存款产品的最高与最低预期收益率的差值较小，并且最低预期收益率设定较高。也就是说，无论是否达到触发最高预期收益率的条件，投资者都能拿到较高的收益。 去年9月28日，银保监会有关部门负责人就《商业银行理财业务监督管理办法》答记者问时指出，银保监会正在制定结构性存款业务的监管规定。下一步，将结合本次公开征求意见情况进行修改完善并适时发布实施，更好地区分和厘清结构性存款和理财业务监管框架，促进结构性存款业务规范发展。 银保监会创新部主任李文红在2019年2月28日举行的银保监会吹风会上也表示，“目前我们关注到一些结构性存款实际上是假结构，一些是行权条件极小概率，还有一些干脆没有挂钩衍生产品，不符合衍生产品管理的相关规定，下一步银保监会会加强对结构性存款的监督管理。” 银保监会本月发布的《2019年银行机构“巩固治乱象成果促进合规建设”工作要点》首次提出“结构性存款不真实，通过设置‘假结构’变相高息揽储”，有分析师预测，未来针对结构性存款会有专门性的监管政策出台，引导商业银行向真结构性存款的方向过渡。 |
