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C919大飞机首架机交付试飞中心 大飞机概念股受提振

2017-1-2 17:28| 发布者: adminpxl| 查看: 13029| 评论: 0

摘要: 12月30日从中国商飞官网获悉,12月25日,中国商飞公司C919飞机首架机交付试飞中心。可见,C919大飞机首飞已经进入时间窗口,首飞在即。据了解,C919大型客机项目正在按计划有序推进。自C919首架机总装下线后,项目在 ...
东安动力(600178)2016年三季报点评:前三季度营收净利大增 预计Q4业绩更佳


    分析与判断
    前三季度公司营收及净利润大幅增长,主要是受配套车型产销大幅增长驱动:
    1)前三季度营业收入为17.71 亿元,较上年同期增116.20%;归属于母公司所有者的净利润为7178.51 万元,较上年同期增92.67%;基本每股收益为0.1554 元,较上年同期增92.80%。
    2)第三季度归属于母公司所有者的净利润为1614.11 万元,上年同期亏损3017.17万元;营业收入为5.73 亿元,较上年同期增170.78%。
    3)净利润大幅增加主要是因为东安三菱投资收益大幅增加,东安本部销量大幅增加。
    我们预计公司第四季度销量会有大幅度的增加,盈利也会提高:
    1) 汽车行业整体看,第三季度是淡季,第四季度进入销售旺季,会带动东安发动机销量提升。第三季度东安本部及东安三菱销量仅有7.3 万台和9 万台。东安在8 月份还有10 天高温假,产量也同比下跌。并且东安本部匹配的欧尚车型现在月均1 万销量,10 月份扩产能,后续欧尚销量有望进一步提高,会带动东安本部销量及收益。
    2) 东安本部盈利水平预计会提升。三季度是传统的大修季,今年由于产能增加以及产品线调整,维修费用比较大。四季度随着销量增加以及费用的减少,盈利水平预计会提高。
    3) 东安三菱的投资收益贡献稳定增长。CX70 现在月销量在1 万台以上,并且CS35和CS75 经历了一段下滑后也恢复了增长,东安三菱产能一直处于饱和状态,投资收益稳定。
    盈利预测与投资建议
    受长安整车业务驱动,公司业绩进入增长强周期,本部业绩反转,投资收益稳步增长。不考虑6AT 变速箱未来收益的影响,我们预计2016-2018 年EPS 分别为0.33、0.49、0.61,对应PE 为36、24、19 倍。维持“强烈推荐”评级。
    风险提示
    下游匹配车型销量不及预期;6AT、1.2T 新产品市场开拓不及预期。



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