航空行业：暑运后保持年内高增速
事件描述 中国国航、南方航空、东方航空公布2015年9月运营数据：总周转量同比增速分别为8.18%、12.30%和11.87%，其中客运周转量同比分别上升11.60%、13.30%和16.50%；投入运力方面，国航、南航、东航9月可用吨公里分别同比上升11.20%、14.00%和13.49%；总载运率方面，国航、南航、东航分别同比变化-1.88pct、-1.06pct 和-1.02pct 至69.22%、70.15% 和70.67%。 事件评论 国内客运：需求平稳增长。9月，三大航国内航线客运周转量方面，国航、南航、东航国内航线客运周转量同比分别上涨11.10%、8.46%和12.85%； 投放运力方面，国航、南航、东航国内航线可用座公里同比分别上涨9.70%、6.81%和9.82%；客座率方面，国航、南航、东航国内航线9月同比分别变化1.00pct、1.21pct 和2.19pct 至81.80%、79.72%和81.63%。随着暑运的收官，本月国内航空需求环比下降，8月涨幅最大的东航本月国内客运周转量环比下降15.03%。由于暑运结束，三大航适当减缓国内航线运力投放，供需基本平衡，客座率回复到今年平均水平。整体受益于月初的小长假及月底的中秋国庆出行，三大航国内客运同比增速依旧保持良好的增长态势，国航，东航同比增速都达到去年同期的3-4倍。 国际客运：保持高速增长。 9月，国际航线客运周转量同比增幅走势如下：国航、南航、东航国际航线客运周转量同比分别变动14.60%、30.21% 和28.70%；投放运力方面，国航、南航、东航国际航线可用座公里同比分别增加27.10%、34.50%和28.57%；客座率方面，国航、南航、东航9月同比分别变化-1.60pct、-2.60pct 和0.08pct 至76.30%、78.90%和77.50%。9月，三大航国际客运周转量依旧保持高速增长，东航同比增速较上月还有所提高。国航和南航由于投放运力过快导致客座率有所下降。 首推春秋航空和吉祥航空。综合考虑汇兑损溢、油价、估值、催化剂等， 我们首推差异化竞争、具备成长属性、受益中短航线旅游热的春秋航空， 以及高效率民营企业、迪斯尼弹性最大的吉祥航空；同时推荐对油价与国内航线弹性最高、目前PB 较低的南方航空和日韩线龙头东方航空。 |
