京津冀协同发展有望提速 概念股“升机”再现 ...
有消息称，《京津冀协同发展规划纲要》按照相关部署，将于3月底之前发布。市场人士认为，作为常与长江三角洲、珠江三角洲相提并论的京津冀区域，虽然近年来经济增速也高于全国平均水平，但发展水平依然落后。目前还面临环境污染严重、产业结构和布局不合理等问题。随着京津冀协同发展规划出台，未来京津冀地区有望迎来一轮发展提速期。同时，将助推京津冀概念股的一轮涨势。 从市场表现来看，在42只京津冀概念股中，昨日股价实现上涨的个股有39只，上涨个股占比92.86%。涨幅靠前的10只个股包括：北辰实业(5.7 +10.04%,问诊)、春秋航空(95.92 +10%,问诊)、唐山港(14.32 +9.9%,问诊)、凯瑞德(21.31 +9%,问诊)、常山股份(18.48 +6.51%,问诊)、首钢股份(4.9 +5.83%,问诊)、河北宣工(15.55 +5.71%,问诊)、廊坊发展(21.52 +5.54%,问诊)、荣盛发展(18.88 +5.47%,问诊)和大龙地产(5.5 +4.96%,问诊)。 资金方面，昨日大单资金净流入的个股有14只，大单资金净流入超过1000万元的个股有10只，分别为：唐山港、北辰实业、廊坊发展、春秋航空、华鲁恒升(12.3 +4.5%,问诊)、首钢股份、常山股份、天汽模(12.06 +2.2%,问诊)、乐凯胶片(15.84 +3.39%,问诊)、凌云股份(16.53 +4.42%,问诊)，这10只个股累计吸金达9.01亿元。 中金公司预计京津冀发展规划的重点将至少包括三个方面：1.交通一体化：城际交通上，目前北京和河北各城市间的高铁、动车和公路连接仍然较不发达；京津冀地区货运强度高于长三角和珠三角地区，但客运周转量较低，铁路和公路的客运强度也都明显低于长三角和珠三角地区。有必要进行交通基础设施的一体化规划和补充，来使得整个区域的交通布局更加均衡、合理和便捷。 2. 环境治理：根据环保部披露的数据，2014年空气质量较差前10位城市中，京津冀地区独占8席。在过去十年中，京津冀地区的空气污染情况虽略有缓解，但仍然是全国空气污染最重的区域之一。京津冀协同发展，需要解决的首要问题之一就是环境治理问题。 3. 产业结构调整和重新布局：京津冀的产业体系互不相关、各自独立，产业一体化的程度较低。同时，京津冀的许多产业同质化竞争严重，尤其是工业与制造业企业，在京郊、天津和河北都有广泛分布，缺乏有效协调。未来产业的重新布局既要考虑各自优势，又要兼顾当前的基础和承载能力，同时也要兼顾环境的治理。 那么如何寻找京津冀协调发展受益股呢？中金公司认为京津冀协调发展规划的推进，有如下几类股票将受益：首先，直接受益于京津冀地区交通一体化的基础设施投资和运营公司，如铁路、公路、港口、机场等的建设投资和运营及相关原材料公司；其次，在京津冀地区从事环保运营类公司；再次，京津冀地区的重新规划和逐步发展，对在该地区有较多项目的地产公司有利，同时从中长期来看，也将促进本地消费等公司的发展。根据以上逻辑，看好冀东水泥(14.83 -1.79%,问诊)、金隅股份(10.06 0%,问诊)、天津港(20.12 +1.98%,问诊)、华北高速(6.66 +1.06%,问诊)、华夏幸福(50.19 +1.81%,问诊)、先河环保(19.25 +1.64%,问诊)等6只个股。 |
