中国航天晒三大拳头产品 重型火箭细节首度曝光(附概念股)

　　>> 下一代中型运载火箭长征八号：最快2018年首飞

　　全国政协委员、中国航天科技集团公司科技委主任包为民日前接受采访时说，面向国际商业航天发射市场，我国正在研制采用无毒无污染推进剂的运载火箭——长征八号，该型火箭预计最快将在2018年完成研制，实现首飞。

　　包为民介绍，长征八号是以现役和新一代运载火箭技术、模块为基础研发的一型火箭。它呈两级半构型，具备700公里多个轨道的发射能力，将弥补中国现役运载火箭在太阳同步轨道和地球同步轨道发射能力上的“空档”。

　　>> 重型火箭长征九号：将成世界最大运载能力火箭

　　据新华社消息，我国重型运载火箭研制工作已正式启动先期关键技术攻关、方案深化论证，目前火箭发动机技术攻关已取得突破性进展。新华社消息，我国重型运载火箭研制工作已正式启动先期关键技术攻关、方案深化论证，目前火箭发动机技术攻关已取得突破性进展。

　　中国航天科技集团公司一院总体部主任设计师秦旭东说，我国重型火箭先期关键技术攻关、方案深化论证工作于2016年6月正式批复立项，主要的攻关内容为“一总三大”：

　　一总即重型火箭的总体技术和方案优化；

　　三大即10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验，480吨大推力的液氧煤油发动机，220吨大推力的氢氧发动机。

　　目前，两种大推力发动机的攻关进展顺利。全国人大代表、中国航天科技集团公司科技委副主任、六院科技委主任谭永华说，480吨液氧煤油发动机研制关键技术攻关取得突破性进展，220吨级高性能氢氧发动机已完成了多个组件方案详细设计，进行了组件的研制试验工作。

　　此前，在去年年末的《2016中国的航天》白皮书发布会上曾透露，备受瞩目的重型运载火箭拟命名为“长征九号”，初步计划首飞时间为2030年左右。

　　谭永华介绍，长征九号重型运载火箭方案设计的推力超过3000吨，近地轨道运载能力达100吨以上，地月转移轨道运载能力50吨以上，可满足未来载人登月、火星探测和更远的深空探测需求。如果首飞成功，有望成为全世界运载能力最大的火箭。

　　>> 嫦娥四号：2018年发射，将实现2个“全人类首次”

　　全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建3月1日接受媒体采访时表示，中国探月第四期工程即将拉开帷幕。

　　“全世界在月球背面还没有一次软着陆，美国、苏联曾各有一个飞行器在月球背面硬着陆，我们决定把嫦娥四号着陆在月球背面的某个地方，如果这个能够实现，将是人类首次在月球背面实现软着陆。”叶培建说。

　　“由于月球背面看不到地球，无法进行通讯，我们将距月球8万公里处打一颗中继卫星以解决通讯问题。”叶培建说，“明年发射嫦娥四号之前，我们将提前半年发射中继卫星到地月拉格朗日L2点，这将是人类第一次在地球和月球间发射中继卫星。”

　　“今后，如果外国想去月球背面探测，就可以通过我们的中继卫星获得帮助，这也是中国对世界的重大贡献。”叶培建说。

　　此外，嫦娥四号将从月球背面开展低频射电天文观测，由于避免了太阳及地球的干扰，该测量将获得更多以前无法获知的信息。

　　A股公司中：

　　航天动力(600343)：大股东生产火箭用液体发动机。

　　中航光电(002179)：研制的连接器成功应用于长征五号。

　　航天电子(600879)：的电子产品应用于长征七号运载火箭；

　　龙溪股份(600592)：的关节轴等产品应用于神舟系列飞船；

　　航天科技：公司为航天系上市公司中唯一拥有生产固体运载火箭核心技术和资产的企业；

　　航天电器(002025)：公司拥有宇航级连接器生产线，是国内唯数不多掌握宇航级产品关键核心技术的高端电子元器件供应商。