高精地图概念股:四维图新(002405)补强芯片级计算能力
杰发科技是汽车电子芯片龙头厂商,市场份额领先 1)出身名门,奠定龙头地位。杰发科技前身来自于联发科汽车电子事业部,定位于以汽车信息娱乐系统为主的汽车电子芯片公司,主要从事汽车电子芯片的研发、设计,主要产品为车载信息娱乐系统芯片及解决方案,产品覆盖前装及后装市场。2)后装市场份额绝对领先。杰发科技目前已在中国车载信息娱乐系统后装市场处于领先地位,在前装市场也有较高的占有率。目前杰发科技的终端客户覆盖了华阳、飞歌、路畅、天派、麦思美、朗光、阿波罗等后装市场客户以及比亚迪、华阳、阿尔派等前装市场客户。 优势互补,有望以芯片为载体加速抢占市场份额 公司是国内导航地图、车联网及自动驾驶领域领先厂商,公司先后通过内生发展、外延投资并购等方式布局车联网领域,先后推出了多款覆盖前装、后装车机市场的车联网解决方案。杰发科技在后装市场拥有领先的市场份额,年出货量超过700 万片,同时具有较强的汽车电子芯片研发能力。此前公司产品主要以前装市场为主,后装市场难打通渠道,导致后装市场出货量相对较小。本次并购杰发科技后,通过软硬件结合,能够使公司以杰发科技芯片为载体,嵌入公司应用软件,有利于公司快速获取增量用户,拓展后装市场业务份额。 “数据能力+计算能力”完美结合,无人驾驶有望加速拓展 公司近年来在高精度地图、自动驾驶及无人驾驶领域研发投入较大,希望依托公司在数据层面的领先优势先发布局无人驾驶领域。无人驾驶是涵盖数据能力与计算能力的综合解决方案,公司此前在高精度地图、自动驾驶与无人驾驶核心算法方面积累较多,此次并购杰发科技,有望与杰发科技在车载计算领域的优秀能力充分协同,形成“数据能力+计算能力”的完美结合。未来,公司有望依托高精度地图、云平台、汽车IC 与核心算法形成软硬件一体化的无人驾驶解决方案。 盈利预测与投资评级 通过此次并购,公司在车联网、自动驾驶与无人驾驶领域的领先地位将进一步夯实,未来在前装及后装车联网市场、无人驾驶领域的拓展有望加速。综上,暂不考虑此次并购对公司的业绩增厚,预计公司2016-2018 年的EPS 分别为0.23、0.29 和0.38 元/股,我们看好公司未来的发展,维持“增持”评级。 风险提示 导航电子地图业务市场份额下滑;车联网业务推广进度不达预期;并购整合不达预期;自动驾驶、无人驾驶开发进度不达预期等。 |