高铁今年投资或近万亿 关注相关概念股

　　高铁今年投资或近万亿

　　众所周知，我国人口数量众多，人员流动频繁，特别是南方一些发达地区，外出务工、节假日出游、春运潮等等，方便快捷的高铁、动车也让越来越多的人把铁路作为交通出行首选，加快推进铁路建设，对稳定经济增长、调节供给侧结构、惠及民生具有重大意义。

　　从“十三五”规划建议和一些地方的“十三五”规划中，不难看出“经济发展，交通先行”的发展硬道理，铁路作为国家经济大动脉，大众化的交通工具，加快铁路建设是新时代的大势所趋。

　　今年的政府工作报告指出，发挥有效投资对稳增长调结构的关键作用。我国基础设施和民生领域有许多短板，产业亟待改造升级，有效投资仍有很大空间。要启动一批“十三五”规划重大项目。完成铁路投资8000亿元以上。

　　国务院副总理马凯日前在部分地区铁路建设工作会议上强调，要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义，迎难而上，奋力攻坚，扎实做好铁路建设各项工作，为促进经济社会持续健康发展作出更大贡献。

　　马凯指出，“十三五”是加快铁路建设的重要时期，要继续保持较大投资规模，加快完善高速铁路网，大力发展城际铁路、市域铁路，尽快建成高效快捷的货运铁路网。他表示，今年是“十三五”开局之年，必须精心组织、狠抓落实，确保完成铁路投资8000亿元以上。

　　业内人士对《投资快报》记者表示，8000亿元以上是今年完成铁路投资底线。考虑到去年(15年)全国铁路固定资产投资完成8238亿元，而今年经济压力比去年还大，今年高铁投资或达万亿。

　　北京交通大学经管学院教授赵坚表示，“十三五”将是城镇化建设加速推进的时期，铁路作为连接城乡和相邻城市的主要交通，会得到快速发展，在全国高铁干线网基本建成后，接下来的任务就是建设毛细血管网，其重点就是建设城际铁路。

　　据国家铁路局年初发布的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

　　对此，中国铁路总公司人士表示，从以往的惯例来看，《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划很大可能会突破4万亿元。

　　社会资本或将获全面介入

　　今年初，国家发改委下发通知，在铁路领域推出8个社会资本投资示范项目，打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”。 这8个项目涵盖高速铁路、城际铁路和地方铁路等，涉及浙江、山东、湖北、重庆等7省市。

　　对于已纳入规划的示范项目，发改委和有关部门将积极支持加快推进前期工作。对于尚未列入规划的示范项目，发改委要求有关地方和企业抓紧研究论证，对于具备条件的可以研究纳入国家相关规划，前置要件齐备后报发展改革委核准。

　　在政策支持上，发改委表示在安排专项建设基金时将向示范项目倾斜，并研究对示范项目给予中央预算内投资适当支持。有关部门将积极协调金融机构对示范项目加大融资支持力度，创新金融服务，为示范项目提供长期、稳定、低成本的资金支持。

　　“铁路建设已经成为拉动经济增长、带动就业的重要方式，按照目前的发展形势，‘十三五’期间铁路建设和投资仍将处于高位，而铁路建设将更多向社会资本放开。”中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示。

　　在王梦恕看来，“十三五”期间，铁路系统多元化经营上有望获得较大的进步。在上世纪90年代，铁路有自己的工厂、学校、医院等等，虽然后来这些产业都移交给了地方政府管理，但这也为铁路部门在多元化经营上积累了一些经验。

　　“十三五”期间铁路建设规模空前，铁路建设资金需求巨大。对此，《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》提出了：“十三五”期间要向社会推出一批市场前景较好，投资预期受益较稳定的铁路项目。