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滴滴快的获国内首张专车牌照(附概念股)

2015-10-9 09:25| 发布者: admin| 查看: 11222| 评论: 0

摘要: 滴滴快的获国内首张专车牌照(附概念股)。A股上市公司方面,可重点关注千方科技(唯一的跨交通工具数据的采集方);数字政通(推行智能泊车业务);易华录(电子车牌)。 ...
滴滴快的获国内首张专车牌照(附概念股)
10月8日,上海市交通委正式向滴滴快的的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。据悉,这是国内首张专车平台的资质许可,滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。此前,专车在一些城市作为黑车被查处。

业内人士认为,这是专车在国内诞生一年多时间以来的里程碑事件,表明了政府和业界对交通领域移动互联网创新的肯定和认可,专车也将有望寻得路径走向“合法”。由此作为开端,中国的互联网专车或将开创一个出行新模式的新局面。

据报道,滴滴快的CEO程维表示,上海网络约租车平台经营许可证,是中国乃至全球范围内颁给网络约租车平台的第一张许可证,无论是对城市出行还是对中国移动互联网的发展,这都将是一个里程碑。

上海市交通委主任孙建平表示,今天上海在做的事情是一个非常创新的尝试,希望在约租车服务寻找除一条新路径。

滴滴快的方面透露,将尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。据了解,平台将统一购买营运性的交通事故强制责任险和第三方承运人责任险,承运人责任险和乘客意外伤害险,每车最多能提供600万的保额。司机方面,约租车公司对其年龄、驾龄、过往驾驶记录等设置明确的准入条件,建立培训制度;服务方面,约租车公司对接入平台的车辆和司机,进行严格的安全核查,建立健全服务规范,设置乘客投诉渠道,维护消费者的合法权益。

此外,滴滴快的方面表示,正在与很多城市的地方政府和交通管理部门沟通类似“上海模式”的合作。对于专车业务和滴滴平台的下一步发展,滴滴快的表示,将进一步探索渐进式改革影响改造传统出租车行业,比如已经在上海试点的海鸥滴滴。

民生证券认为,专车规范化表明政府对互联网+交通产业的重视,利于公共交通行业创新发展。主要原因如下:

1、专车业务申请条件严格,互联网+交通产业逐步规范化

“上海模式”允许符合相应条件的车辆接入网络约租车平台。除了要求平台方具备企业相关资格和所在地的服务能力外,还需获得互联网业务资质和电信业务经营许可证,平台数据库接入监管平台,注册服务器设置在中国大陆境内等。而车辆需要通过平台审查后获取营运证,司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。滴滴快的方面透露,将尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。

2、政府鼓励创新,实现约租车与巡游出租车差异化发展

其一为错位竞争,约租车和巡游出租车可以满足不同消费群体实现错位竞争。其二为优势互补,巡游出租车提供基础服务,约租车可以对其进行补充。其三为和谐发展,使得约租车平台可以公平参与市场竞争,同等受到法律保护,也要承担相应责任和义务。

3、互联网+交通渐受重视,为其提供线上线下服务类产业收益

会议上还推出了为了解决老人叫车难问题的“滴滴车站”,可借助互联网,线上实现定位和呼叫,线下提供车载运输服务,首批车站在瑞金医院等地方设立。预示互联网+交通产业未来一方面会通过平台数据库来监管运营情况,另一方面会支持能利用互联网优势将服务业逐步与交通业充分结合的企业。

A股上市公司方面,可重点关注千方科技(唯一的跨交通工具数据的采集方,具有跨省市交通数据,推行公交电子站牌,投入20亿在黄金地段建立立体停车场);数字政通(推行智能泊车业务);易华录(电子车牌)。 

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