连云港(601008)签订与中行的100亿合作协议 国内接卸量领先
2014中报披露： 2014年（1-6）月净利润同比减少 - 47.16%，每股收益 0.0510元 。 (1) 与中行签订100亿元战略合作协议。2014年9月11日中行与连云港港口集团在北京签署《战略合作协议》，总金额100亿元（人民币，下同）。根据协议，中行与港口集团将在现金管理、直接融资、投资银行、保险、本外币产品保值、信贷等领域开展合作。 (2) 托管五家目标公司股权。2014年7月26日公告，为避免同业竞争局面出现，公司控股股东港口集团拟将其持有的五家目标公司股权交由公司托管：新苏港投资（2013年度营业收入400万元，净利润393.8万元）40%股权；新海湾（2013年度营业收入7558.4万元，净利润1976.6万元）65%股权；新龙港（2013年度营业收入217.9万元，净利润亏损292.5万元）60%股权；新东方集装箱（2013年度未实现营业收入，净利润亏损5352.5万元）51%股权；新圩港（2013年度未实现营业收入，净利润0）100%股权。 (3) 增资灌河国际注册资本至1亿元。2014年6月25日公告，公司拟同比例对江苏金灌投资发展集团有限公司进行现金增资3623万元（占比72.46%），本次增资完成后灌河国际注册资本将由5000万元变更至10000万元。 (4) 签订拆迁补偿7650万元。2014年4月4日公告，拆迁补偿费用标准明确为15.6万元/延米，2号-4号液体化工泊位岸线和后方土地对应的拆迁补偿费用由岸线和土地使用方即石化港务公司和石化仓储公司各承担50%。2号-4号液体化工泊位所对应的港口岸线长度为981米。石化港务公司和港口集团经协商，拟签订《拆迁补偿费用分摊协议》，确定由石化港务公司承担7650万元拆迁补偿费用。 (5) 47亿元的30万吨级航道一期工程建成。2013年11月11日江苏连云港港30万吨级航道一期工程最后两个施工标段即徐圩港区航道疏浚H2.5标段和导标标段通过验收。至此，连云港港30万吨级航道一期工程全面建成。连云港港30万吨级航道一期工程包括连云港区25万吨级航道和徐圩港区10万吨级航道及配套纳泥区围堤、锚地、导助航工程等，总投资约47.71亿元。 (6) 国内接卸量领先。我国沿海港口主要包括上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深证、日照、营口、福建、连云港、厦门、烟台等港口。2011年期间，公司全年共完成货物吞吐量6082.6万吨，同比增长13.37%；其中，煤炭作为第一大货种，对总量支撑作用明显；氧化铝、木薯干、胶合板、有色矿和铝锭接卸量国内领先，焦炭出口沿海第二，化肥、活牲畜接卸排名第三，煤炭、机械设备出口港稳居第四，粮食进出口位列第五。 (7) 设立国家中西区域合作示范区。2011年6月国务院批准在连云港设立国家中西区域合作示范区。示范区设在连云港市连云区，包括徐于新区和连云港经济技术开发区、连云港国际商务中心、连云港区、连云港保税物流中心。 (8) 与中化物流合资建设码头总投约6亿。连云港2011年9月26日晚公告称，公司拟与中化物流合资建设液体散货码头，项目总投资约6亿元。双方将合资设立连云港港口国际石化港务有限公司，拟定注册资本为1亿元，连云港出资5100万元，中化物流出资4900万元公司出资5100万与中化物流合建港口石化公司。中化物流是中化国际控股的全资子公司，中华国际控股是中国及东北亚规模最大的专业化工品综合物流服务商。 风险提示：经济增长过缓,大宗商品需求下降以及货物吞吐量低于预期。 |
