七省区投资达数千亿元筹划"西部高铁通道" （附概念股） ...
西部高铁通道上市公司有哪些？西部高铁通道概念股一览 西部高铁通道概念股最新动态与价值解析： 7省区筹划西部高铁通道 将串起六大城市群 未来将有一条设计时速350公里的高速铁路——西部高铁通道，连接内蒙古包头和海南海口，南北贯通中国中轴地带。 日前，内蒙古、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南七省区发改委等相关部门，就“西部高铁通道”项目前期工作在西安举行座谈。依照七省区的初期规划，西部高铁通道建成后，将成为连接和辐射包鄂榆、关天、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等重要城市群的高铁干线。 国家发改委宏观经济研究院研究员董焰认为，西部高铁通道建成后，不仅缩短了上述城市群之间的时间半径，也将通过客货分流增加铁路运输能力，有利于我国产业转移。 七省区筹划由北向南高铁通道 上述规划中的西部高铁通道北起内蒙古包头，南下经陕西延安、西安、湖北恩施、湖南张家界、广西桂林、广东，终点为海南海口，拟设计时速350公里。按照规划，该项目不仅是一条贯通南北的高速铁路通道，还将与目前国家高铁网络中的徐兰、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条连接成熟高铁线路路网的通道。 “这是国家高铁战略向中西部的延续。”董焰告诉《每日经济新闻》记者。 依照国家发改委出台的《中长期铁路网规划(2008年调整)》，我国目前主要的高铁通道为“四纵四横”。“四纵”为京沪高速铁路、京广深港高速铁路、京哈高速铁路、杭福深客运专线；“四横”为徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。“四纵”高铁线均在东部，中部和西部并无纵贯线。 为此，中西部铁路建设将成为我国接下来铁路建设的重点。国家铁路局局长陆东福近日透露，国家会加快铁路建设、特别是中西部铁路建设，这是适应和引领我国经济发展新常态的战略之策。而国家铁路局官网一则消息显示，2015年还将有数千公里新线投产，并保持与前一年相当的铁路建设规模和强度。 将促进我国产业转移 2014年底，国内三条客运高铁专线兰新(兰州-乌鲁木齐)、贵广(贵阳-广州)、南广(南宁-广州)同一日全线开通。兰新高铁连接起丝绸之路经济带上的兰州、西宁、乌鲁木齐三个重要的节点城市。而贵广、南广高铁则使泛珠三角地区逐步形成“四小时经济生活圈”。 不过，《每日经济新闻》记者注意到，上述三条客运高铁均为(偏)东西走向。在“四纵”的高铁路线中，京广深港高铁(北京-郑州-武汉-广州-香港)以西、占全国版图大部分的中西部并无一条纵贯线。 而西部高铁通道建成后，将成为中西部首条纵向的高铁通道。该高铁路线连接、辐射了呼包鄂榆、关天、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等国内重要城市群。上述城市群中，呼包鄂榆为国家重要的能源基地，关天是丝绸之路经济带上的重要节点，成渝则为近年来发展迅速的城市群，长株潭在国内城市一体化中走在前列，北部湾、珠三角又是21世纪海上丝绸之路途经的重要地带。 董焰认为，西部高铁通道途经和辐射的城市群，在资源与产业上均有互补之处。在他看来，西部高铁通道开通之后，将明显带动途经各区域经济发展。“首先，城市群之间的时间半径缩短，有利于联动成本的缩减。而西部高铁通道与一带一路、陇海线连起来，将大大有利于中部运输。” 魏立峰认为，西部高铁通道陕西段建成之后，对陕西北煤南运将是一大利好。 值得一提的是，西部高铁通道还连接了内蒙古、陕西延安、西安、湖南张家界、广西桂林与海南海口等国内重要的旅游省市。 局部路段已在规划之列 魏立峰介绍，国务院将加快中西部铁路建设，而西部高铁通道项目是个很好的载体，把各个城市群都串联起来了。基于上述考虑，上述七省区联合座谈，建议从国家战略层面考虑规划该路线。 值得注意的是，西部高铁通道规划所涉不少路段，前期已进入国家、省区规划之列。 国家发改委出台的《中长期铁路网规划(2008年调整)》中，西安-安康-恩施-张家界已经列入研究项目，接下来只需向张家界往南延伸。广西2014年出台的《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》，则将张家界-桂林-玉林-海口一线高铁列入规划。 据魏立峰透露，陕西方面也已将西安-延安一线列入规划方案。“不少路段已经进入规划之列，西部高铁通道推进的事项，就是把这些路段拉通。”魏立峰称。 不过，西部高铁通道规划消息一出，就有报道称，该项目纵穿七省，跨度极大，而从北到南途经不少欠发达地区，兴建难度很大。董焰也指出，西部高铁通道以高铁标准建设，将耗资不菲。 那么，在中国沪深两市中，西部高铁通道概念股龙头板块有哪些？ 以下是西部高铁通道股票上市公司一览表，西部高铁通道最有价值股： 建议重点关注以下几股：中国南车(601766)，中国北车(601299)，中国铁建(601186)，中国中铁(601390)，时代新材(600458)，晋亿实业(601002)，晋西车轴(600495)等。 中国北车(601299)：公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一，拥有中国最大的机车制造基地。 中国南车(601766)：公司拥有全球技术领先的高速动车组研发制造基地，其制造的CRH2型时速200公里动车组是第一列国产化动车组，下属的四方股份(601126)是目前国内唯一掌握高档客车核心技术的企业。 晋亿实业(601002)：公司不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。 |
