和信投顾：指数大跌 市场究竟怎么了？ 一、盘面观点 指数开盘低开，随后一路下跌，而且一波低于一波，多方基本没有抵抗，情绪极端低迷，盘面上鲜有翻红的板块，板块涨幅榜医美，以及房地产服务板块勉强翻红，跌幅榜无论化工，科技，电力，资源都出现了比较大的回撤，技术上指数日线级别破位，配合量能持续萎靡，可交易机会清淡，后期上涨难度无形中加大，操作上谨慎小心控制仓位。 电力，碳中和板块的下跌，昨天我们也讲过了，主要是市场风险偏好下降所导致的资金高低切换，而复盘这一波行情之后，我们会发现其实成长股的调整，从七月份就已经开始了，从科技，锂电，再到资源，光伏，这一波该涨的都涨了，而对应该跌的也都跌了，所以大的轮回，或者说市场风格进入到一个混沌期，高低切换在进行，但部分资金还不适应，所以高位回调之后，低位并没有跟随涨起来。 医美的上涨，包括创新药的拉升，本质上跟其他的因素都没有关系，还是因为大跌过一波后位置的相对优势，不过板块能不能走持续，这个地方不确定性就增强了，换句话说低位或许是好的选择，但市场从高位切换过来之后，还没有形成共识，不光是方向的共识，还有板块级别的共识，如果这个时候低位股能配合公布一波三季报，接下来或许有意想不到的效果。 和信观点：内外多重因素的共振下，行情短期确实承受了一定的压力，操作上难度也急剧增加，但只要看清资金来回切换的根本因素，做好切换，就能够最大程度上的规避风险，同时为下一波的启动，做好准备。 二、消息面 1、习近平：中国将构建起碳达峰、碳中和“1+N”政策体系大力发展可再生能源 国家主席习近平12日下午以视频方式出席《生物多样性公约》第十五次缔约方大会领导人峰会并发表主旨讲话。习近平指出，为推动实现碳达峰、碳中和目标，中国将陆续发布重点领域和行业碳达峰实施方案和一系列支撑保障措施，构建起碳达峰、碳中和“1+N”政策体系。中国将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。第一期装机容量约1亿千瓦的项目已于近期有序开工。 2、乘联会：9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆同比增长184.4% 乘联会数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%。1-9月新能源乘用车批发202.3万辆，同比增长218.9%。9月，厂商批发销量突破万辆的企业有：比亚迪70432辆、特斯拉中国56006辆、上汽通用五菱38850辆、上汽乘用车21552辆、广汽埃安13572辆，长城汽车12770辆、蔚来汽车10628辆、小鹏汽车10412辆。9月新能源车国内零售渗透率21.1%，1-9月渗透率12.6%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。 |
