| 财政部、国家税务总局昨日再度上调成品油消费税，具体幅度是，1月13日起将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升；汽油、石脑油等消费税额由1.4元/升提高到1.52元/升。这是2015年首次上调，但是2014年11月28日以来的第三次上调整。 消费税提高了，成品油下降幅度也小了。 国家发改委宣布，汽柴油价格原定每吨降低395元和380元，与燃油税上调抵消后最终幅度是，1月12日24时起，汽柴油每吨分别降180元和230元。测算到零售价90号汽油和0号柴油每升分别降低0.13元和0.2元。 财政部、国税总局有关负责人指出，适当提高成品油消费税，有利于合理引导消费需求，促进节约利用石油，减少大气污染物排放，推进能源生产和消费方式变革。“国家连续三次提高成品油消费税，都是选择油价下行时推出，提税不涨价，提税与降价同步进行，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。” 此外，成品油税收新增收入具体用于治理环境污染，应对气候变化等预算安排；以及促进节约及新能源、环保产业等的发展。机构测算，本次调整后，税收占比达到油价成本的44%-45%左右，在国际上处于中等水平。 不过，对原本享受成品油降价利好的车主和交运行业而言，消费税第三次上调并不是好消息。隆众石化网成品油分析师薛群表示，油价下调后国内20个地区汽柴油价格进入了5元时代，但消费税增长使消费者获益大打折扣。 |
