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城际铁路概念股票(城际铁路概念上市公司,龙头股,受益股)

2015-1-7 10:59| 发布者: admin| 查看: 124823| 评论: 0

摘要: 沪深两市城际铁路概念股票(上市公司,龙头股,受益股)有中国南车(601766)、中国北车(601299)、晋西车轴(600495)、天马股份(002122)、时代新材、北方创业、辉煌科技、世纪瑞尔、鼎汉技术等。 ... ...
城际铁路大投资时代渐行渐近 概念股走强
城际铁路上市公司有哪些?城际铁路概念股一览
城际铁路概念股最新动态与价值解析:

最近,国家发改委批复了总投资近1305亿元的浙江省都市圈城际铁路规划。在“四纵四横”高铁干线布局基本完成的背景下,越来越多的省份正将其轨道交通投资的注意力集中到城际铁路建设上。

业内人士认为,自2008年8月我国第一条城际客运专线京津城际铁路正式通车以来,东部沿海省份乃至一些中西部省份陆续开始大规模兴建城际铁路,未来十余年,我国将迎来各省分别主导的城际铁路大投资,城际铁路时代渐行渐近。

发展轨迹

一般来说,城际铁路介于高速铁路和城市轨道交通之间,其中,有些属于国家高速铁路干线的一部分,但多数只是各省省内铁路交通的组成部分。在运行速度上,少数和高速铁路一致,但多数还是低于高速铁路的运行速度。

2004年发布的《中长期铁路网规划》曾对全国的城际铁路有一个着墨仅几十字的简略规划,即建设环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区的城际客运系统,覆盖区域内主要城镇。

此后,国务院在2005年专门审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,决定在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲发展城际客运系统,以形成区域内“1-2小时交通圈”,加快区域城市化进程。

到了2008年,考虑到某些地区虽然经济发展水平相对较低,但均为经济社会发展的核心区域且人口稠密,国家又决定将城际客运系统由上述三个地区扩展到长株潭、成渝、中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等地区,要求覆盖区域内主要城镇。

集中发展

在“四纵四横”高铁干线布局基本完成的背景下,越来越多的省份正将其轨道交通投资的注意力集中到城际铁路建设上。最新的例子是,最近国家发改委刚刚发布的浙江省都市圈城际铁路规划,以及2014年上半年获批的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》。

值得注意的是,浙江和山东都是在全省范围内统一规划该省城际铁路的投资建设,而不是像之前的珠三角和京津冀那样,只是偏重几个发达城市。

具体来说,浙江省都市圈城际铁路规划包括在杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群等四个区域建设城际铁路,线网规划包括23条线路、总里程1413公里。《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》则以济南、青岛为中心,构建包括淄博、潍坊等全省17市的城际铁路网。

从这两个沿海发达省份的规划来看,未来城际铁路将覆盖所在省份的主要县域,延伸到所在区域的重点“城镇”,而不是仅仅局限在“城市”。

在此之前,2008年修订的《中长期铁路网规划》中新增6个拟建城际铁路区域中的4个城际铁路规划,已经获得国家发改委批复并陆续开建,其它两个也在筹划之中。

而中国的十大城市群就在上述9个国家规划建设城际铁路的区域中。根据2005年的统计数据,这十大城市群的土地面积占全国总面积的9.99%,人口所占比重为35.02%,GDP所占比重为52.83%。也就是说,从经济发展程度和人口密度来说,城际铁路进一步从现有区域向其他城市群延伸是有相当的经济可行性。

因此,如果说2004年至2014的铁路建设投资是国家战略主导下的“高铁时代”;那么,从2014年开始到2030年的十余年中,将迎来各省分别主导的城际铁路大投资。届时,上述国家规划区域乃至其它若干中心城市圈的城际铁路将有望相继建成,中国大多数民众的中短途出行将迎来“城际铁路时代”。

那么,在中国沪深两市中,城际铁路概念股龙头板块有哪些?
以下是城际铁路股票上市公司一览表,城际铁路最有价值股:

铁路板块相关细分产业:

  机车制造

  中国南车(601766):公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位,公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家,在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

  中国北车(601299):公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一,拥有中国最大的机车制造基地,国内最大的客车研发制造基地,拥有国际先进的动车组制造技术和最大的研发制造能力。

  铁路配件:

  晋西车轴(600495):公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势,技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,是铁道部认可的行业龙头企业。

  天马股份(002122):公司控股90%的子公司成都天马主要生产铁路轴承,成都天马是铁道部资格认定的六家铁路货车轴承生产企业之一,在全部六家生产商中位居第一,市场占有率1/3左右。公司的产品性能、故障率最低、生产效率以及反应速度均远远领先与其他厂商。

  时代新材(600458):国内铁路减振细分行业龙头:公司是中国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业,主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%。

  北方创业(600967):国内铁路车辆制造龙头:公司已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史,目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件,产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。

  铁路信息化:

  辉煌科技(002296):公司主营铁路信号通信领域产品的研制开发、生产及销售。主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统、无线调车机车信号和监控系统等。

  世纪瑞尔(300150):公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售,为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。

  鼎汉技术(300011):公司致力于电力电子和轨道交通领域的技术与产品研发,成为中国轨道交通领域值得信赖的电气及其自动化主流设备供应商。公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司,主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。


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