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印尼拟5年从中国进口500艘船 造船概念股票龙头有望受益

2014-12-11 14:04| 发布者: admin| 查看: 12157| 评论: 0

摘要: 印尼对航运船只的巨大需求,无疑将给中国造船业带来良机。造船概念股票龙头:广船国际、中国重工、招商轮船、中集集团等造船行业龙头值得关注。 ...
中集集团(000039)业绩持续增长 受益于"一带一路"建设


                 
    产业升级推动利润持续增长:随着集装箱利润占比下降,能源化工装备、海工装备、物流、金融业务等业务发展,中集集团已显著地降低了对单一业务的依赖度。2014 年,公司在集装箱利润率处于低位、天然气装备有所下滑的情况下,依靠海工的扭亏为盈、车辆业务增长,总的主营业务利润仍有希望实现50%或以上的增长。
    2015 年,集装箱和海洋金融接力:集装箱需求已从底部恢复,2014 年利润没有实现增长有行业特殊原因,2015 年的利润率具有向上弹性;中期来看,更新需求推动集装箱销量创历史新高是大概率事件。公司结合船舶海工研究院和融资租赁公司,整合国内制造资源,实施的超大型集装箱船融资租赁项目共计20 亿美元,通过收取租金和合同转让,2015 年开始贡献业绩。
    受益于“一带一路”建设:我国将出资400 亿美元设立“丝路基金”,加速互联互通建设,同时加快与周期国家的自贸协议谈判,有利于包括集装箱、道路运输车辆、能源化工装备、空港设备等在内的物流装备需求。根据深圳卫视报道,今年9 月23 日,深圳市许勤市长到中集集团听取前海项目汇报,指出深圳市通过发展海洋产业,努力成为21 世纪海上丝绸之路的重要枢纽和战略基地。而中集集团有意联合各方资源和优势,凭借前海政策便利,先行先试打造国际级海洋金融服务中心,未来目标媲美奥斯陆、休斯顿等国际海洋金融中心,承接高端海洋产业向中国转移。
    盈利预测和投资建议:我们预测公司2014-2016 年分别实现营业收入68,011、78,500 和89,393 百万元,EPS 分别为0.940、1.360 和1.760 元。基于公司通过业务结构优化升级持续提升盈利能力,我们继续给予公司“买入”的投资评级,合理价值为21.76 元,相当于2015 年16 倍PE 估值。风险提示:全球经济状况导致集装箱需求波动的风险;海工合同的执行进度和盈利能力具有不确定性;公司前海项目的实施进度具有不确定性。



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