国家电网每年的特高压建设规划总会成为市场关注的焦点，一方面是由于特高压在中国一直存在争议，更为重要的是，特高压还能拉动整个市场的投资。
2015年，国家电网特高压线路建设规划为“五交八直”，共13条，其中包括蒙西-长沙、榆衡-潍坊等特高压交流以及锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东、蒙西-湖北等特高压直流线路都在规划中。不仅如此，国家电网还计划到2020年建成“五纵五横”，合计27条特高压线路。
一位电力行业人士表示，目前政策有利于特高压建设，国家电网明年规划的13条线路预计能够拉动超过3000亿元的投资，另外国家电网也有意借助“一带一路”推动特高压建设，因此未来五年会是特高压行业的黄金发展周期，相关电力设备企业也将获益丰厚。
市场期待特高压爆发
特高压建设一直在争议中进行，因此在十年时间里，中国仅有10条特高压线路获准开工，其中六条“两交四直”特高压输电工程已经投运，还有另外四条仍然在建。
今年11月4日，市场期盼已久的国家电网“两交一直”特高压输电工程正式开工，这三条线路分别为淮南-南京-上海1000千伏特高压交流输变电工程、锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程、宁夏宁东-浙江绍兴±800千伏特高压直流输电工程，工程总投资683亿元，计划全部于2016年竣工投产，新增输送能力2600万千瓦。
一位电力行业人士对《第一财经日报》记者表示，从去年开始，全国持续性雾霾天气使建设特高压再次成为热门话题，今年2月份，国家电网公司曾明确表示中国将规划建设12条治霾跨区送电通道，让雾霾频发的中东部地区少燃煤、多用“远方来的电”，最早一批送电通道将在2016年建成，三个项目赶在年底之前开工也是意料之中的。
因此，上述三项特高压工程是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道中首批获得核准并率先开工建设的特高压工程。对此，国家电网也表示，这标志着特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。
不过，2015年，国家电网在特高压线路上的规划则更具有规模。据本报记者了解，国家电网明年的特高压建设规划为“五交八直”共13条线路，其中包括蒙西-长沙、榆衡-潍坊等特高压交流以及锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东、蒙西-湖北等特高压直流线路都在规划中。
“按照每条特高压线路投资250亿元计算，13条线路的总投资将超过3000亿元，但这些线路也不太可能在明年全部开工建设，因此投资也会比较分散，但是市场依然期待特高压爆发。”上述电力行业人士说。
根据国家到2017年建成12条输电通道的要求，市场预计明年将是多条特高压线路密集开工和设备密集招标的阶段。
设备企业分享“蛋糕”
目前，中国已投运的六条特高压输电工程包括晋东南-南阳-荆门1000千伏交流特高压试验示范工程、向家坝-上海±800千伏特高压直流输电示范工程、锦屏-苏南±800千伏特高压直流输电工程、皖电东送1000千伏特高压交流示范工程、哈密南-郑州±800千伏特高压直流输电工程，以及溪洛渡左岸-浙江金华±800千伏特高压直流输电工程。
而在建的特高压输电工程除了今年11月4日开工建设的“两交一直”三条特高压输电工程外，还包括2013年4月启动建设的浙北-福州1000千伏特高压交流输变电工程。
按照国家电网的长期规划，到2020年将建成“五纵五横”，合计27条特高压线路。一位行业分析人士向《第一财经日报》记者介绍，目前已投运特高压线路有6条，在建特高压线路4条，明年规划建设13条，再加上大气污染治理的4条线路，总共27条。
特高压项目建设无疑将为电力设备企业带来大量订单。特高压分两种技术，交流特高压和直流特高压。特高压交流单条线路建设投资250亿元左右，其中变电站成本约占总投资额的40%~50%，交流线路设备采购的主要产品为变压器、电抗器、GIS。
GIS市场目前被平高电气（600312.SH）、中国西电（601179.SH）、东北电气三家垄断，其中平高电气作为特高压GIS主要生产商，目前市场份额已经达到40%~50%。而在变压器市场中，中国西电、天威保变（600550.SH）和特变电工（600089.SH）各占约1/3的招标份额。
平高电气一位人士表示，从目前形势来看，公司市场份额的增加应该是有持续性的，现在公司特高压产能可以做到10~15个GIS，明年将尝试做到翻倍。
另外，特高压直流单条线路投资与交流的投资接近，变电站成本约占总投资额的50%~60%，换流阀、换流变、控制保护构成了设备采购的主要部分。其中，许继电气（000400.SZ）、中国西电占有了绝大部分换流阀市场，两者市场份额各占约40%。
实际上，特高压投资热潮还将受到“一带一路”的带动。国家电网公司总经理舒印彪曾透露，未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联。
国泰君安研究报告认为，未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊，特高压设备企业、电网装备核心企业受益明显。
进度或低于预期
即便国家电网对2015年的特高压规划如此庞大，但由于特高压建设一直低于预期，所以市场预期明年能开工建设的线路依然有限。
一位电力设备企业人士介绍，蒙西-天津南、榆横-潍坊的前期工作已经完成，因此明年开工建设三条交流特高压的可能性还是比较大的，特高压直流则是锡盟-江苏、山西-江苏、上海庙-山东等线路开工有很大的可能性。
此外，要在2020年建成“五纵五横”27条特高压线路的难度也非常大，有市场人士对能否真正建成表示担忧。
“从现在的情况来看，在2020年要建成27条并不容易，因为雅安-武汉已经被否，还不确定2015年会不会通过，因此要在2020年建成的话，从明年就需要开始做规划，因为在2017年之前要建设8条就已经够吃力，如果明年还不做规划，那么在剩下的五年里就建设不了那么多。”前述行业分析人士还认为，国家电网必须趁着国家政策的支持尽快做规划，争取建多少批多少。
2020年中国用电需求将达到7.7万亿千瓦时，在现在的基础上增加1倍。中国煤炭、水能、风能等集中西部地区，必须通过“西电东送”进行远距离、大规模输电，而超高压网络的建成将极大地减少线损，提高传输效率，降低成本。 西电东送是西部大开发的标志性工程之一，在西部开发三大标志性工程中，西电东送投资最大，工程量最大。从2001年到2010年，西电东送项目的总投资在5265亿以上（不包括三峡电站）。西电东送在中国版图上可谓“遍地开花”，同时开工的工程之多是史无前例的，单个工程的规模之大也是罕见的。在我国电力建设史上，如此大规模的电源、电网建设也从未有过。顾名思义，西电东送重点在“送”，要送就要有通道。西电东送从南到北，从西到东，将形成北、中、南三路送电格局。北线由内蒙古、陕西等省（区）向华北电网输电；中线由四川等省向华中、华东电网输电；南线由云南、贵州、广西等省（区）向华南输电。西电东送这一伟大工程，为西部省区把资源优势转化为经济优势提供了新的历史机遇，将改变东西部能源与经济不平衡的状况。对加快我国能源结构调整和东部地区经济发展，将发挥重要作用。与其他西部开发战略的标志性工程相比，西电东送工程最大的特点是，它不仅仅是西部的工程，也是东部的工程，充分地体现了党中央提出的“东西部协调发展，共同富裕”的战略构想。 我国的能源资源不仅天然气主要分布在中西部，石油、煤炭和水能等多在中西部，东部地区原有一些煤矿和油田，经过多年开采，后备资源大多显得不足，在我国现代化建设蓬勃发展的今天，能源紧缺已成为一个突出的问题。尤其是东部地区，随着改革开放事业的不断发展，能源紧缺的矛盾日益尖锐突出，现已成为许多地方经济进一步发展的主要限制性因素。为了缓解能源紧缺的矛盾，除了“西气东输”工程外，“西电东送”也是一项重要举措，要比直接输送能源安全、可靠、清洁、便宜得多。因此，“十五”计划将“西电东送”工程作为“西部大开发”的重点建设项目之一。 “西电东送”是“西部大开发”的标志性工程。“十五”期间，“西电东送”将形成北、中、南三路送电线路：北线由内蒙古、陕西等省区向华北电网输电，5年后将向京津唐地区送电270万千瓦；中线由四川、重庆等省市向华中、华东电网输电；南线由云南、贵州、广西等省区向华南输电，5年后将向广东送电1000万千瓦。“西电东送”还将带动中国设备制造业、电力施工业、建材业等的发展。 |
