中国设航空器设计及运营委员会,相关大飞机概念股有哪些 ...
中国航空器设计及运营委员会(以下简称ADO)18日在上海成立。这是中国首次成立此类专业机构,也是为了配合中国实施大飞机制造战略。 据悉,ADO的主要职能包括为确保一个安全运营的环境,运用经验和专业人员对需要关注的新技术、程序进行检测、识别和监控;对商业航空运输飞机的设计和运行提供建议,并提供给相关单位、部门、运营人和公众;从飞行员的角度和要求,加强与飞机制造商,系统设计师和工程师的联系,从而提高航空运输航空的安全和效率等。 中国民航飞行员协会秘书长赵东升披露,近年来,中国民航发展迅速,大型航空运输飞机接近3000架,全国每天的飞行量达到了13000架次,现有运输类飞行员2.8万人,每年还在以14%的比率增加。如此数量、频率的飞行,对飞机的安全与效率提出了更高的要求。 中国航空工业集团11日发布的民用飞机中国市场预测年报就显示,在过去二十年间,中国航空运输业保持了年均13.2%的快速增长,预计未来20年,中国航空运输市场将继续保持较快发展速度,旅客周转量年均增速为7.6%,货邮周转量年均增速为9.4%。预计2033年年末,中国民用飞机的机队规模将达到6785架,是2013年机队规模的3.2倍;其中客机6098架,货机687架。而鉴于中国航线网络结构的特性,未来机队仍将以单通道干线飞机为主,但宽体干线飞机和支线飞机比例也会增加。 报告进一步指出,高油价和严格的环保要求使得航空公司加快了老旧飞机退役。考虑到运量增长和退役的替换需求,未来20年我国共需要新增民用客机5483架,其中大型喷气客机4491架,支线飞机992架。 据《中国商飞市场预测报告》预测,未来20年,全球各座级喷气客机的交付量将达到35166架,价值约44373亿美元,其中中国市场需要5541架干线和支线客机,市场价值约6740亿美元。而在此之中,C919所属的单通道喷气客机占比将近三分之二,达到3687架,价值约3297亿美元。 目前A股上市公司中,涉及大飞机的概念股主要有: 中航飞机(000768):国内外大中型飞机零部件生产西沃客车零件生产。 洪都航空(600316):主营产品二代高级教练机K8近10年来出口交付量占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。其性价比优于当前国际同类教练机,在国际同类教练飞机中,具有很强的竞争力。 成飞集成(002190):主营业务为汽车模具的设计、研究和制造,汽车零部件制造,白车身制造,锂离子动力电池以及对外数控加工等业务。 博云新材(002297):主要从事航空航天产品、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品的研究、开发、生产和销售。 中航机电(002013):收购中航工业新航、中航工业武仪、中航工业风雷和中航工业枫阳等四家公司股权完成后,公司航空机电系统业务将扩展至燃油组件、环境控制、液压组件以及防/除冰等系统业务,丰富及优化公司的业务结构,完善公司产业链,增强竞争力和持续发展能力。 中航电子(600372):航空机载照明与控制系统产品的制造业务。 哈飞股份(600038):航空产品及零件的开发、设计、研制、生产、销售,航空科学技术开发、咨询、服务。经营进出口业务(按外经贸部批准文件执行)。 贵航股份(600523):具有通用航空概念、汽配概念、军工概念等。 |