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江龙船艇(股票代码300589):拟定增募资用于海洋先进船艇智能制造项目等 ...

2020-7-30 21:25| 发布者: admin| 查看: 1635| 评论: 0

摘要: 江龙船艇(300589)7月30日晚披露向特定对象发行A股股票预案,募集资金总额不超3.75亿元,用于海洋先进船艇智能制造项目、偿还银行贷款。公司同时披露半年报,上半年营收为2.02亿元,同比增长2.50%;净利为803万元,同 ...
江龙船艇(300589)7月30日晚披露向特定对象发行A股股票预案,募集资金总额不超3.75亿元,用于海洋先进船艇智能制造项目、偿还银行贷款。公司同时披露半年报,上半年营收为2.02亿元,同比增长2.50%;净利为803万元,同比下降6.35%。
公司拟建设的海洋先进船艇智能制造项目将紧紧围绕我国海洋强国战略和建设世界船艇技术强国的宏伟目标,充分发挥市场机制作用,顺应船艇科技发展的新趋势,强化创新驱动,产品升级为主线,以推进数字化网络化智能化制造为突破口,不断提高产业发展的层次、质量和效益,力争把江龙船艇打造成船艇细分行业智能制造的引领者。
通过投资海洋先进船艇智能制造项目,公司将以数字技术、网络技术、智能技术与先进造船技术深度融合,构筑智能化造船新模式,提升公司船艇制造能力,在技术上满足巡逻艇等公务执法船市场产品需求升级后的质量要求,进一步拓展迷你邮轮、高端客滚轮等旅游休闲船艇领域,抓住以清洁能源船舶为代表的绿色船舶发展机遇。
公司拟通过本次向特定对象发行,满足市场装备升级、市场消费升级、产品技术升级、公司发展空间拓展、优化资本结构等需求,进一步提升产能以应对不断增长的市场需求,增强公司持续盈利能力,提升公司在全球船艇制造行业的综合竞争能力。
中国船艇产业经过近二十余年的发展,虽然起步较晚,但凭借中国完整的工业体系和供应链体系,船艇产业的配套逐步完善,船艇产业人才集聚、产业配套集聚。相比欧美发达国家,中国船艇制造人工成本较低,相比东南亚等国家,中船艇制造综合成本比较优势明显。因此,全球的船艇订单有加速向中国转移的趋势。
在多年的船艇制造过程中,公司积累了丰富的海洋先进船艇制造能力,掌握了一系列先进的工艺路线、工艺参数和过程控制措施,逐步建立了完善的产品质量管控体系,形成了规模化的船艇制造能力。目前公司的产品在性价比上具有非常强的国际竞争优势,目前国际市场的市场份额逐年提高。同时,海洋先进船艇智能制造项目计划通过购置数字化加工设备,优化工艺路线,提高生产线的智能化和自动化水平,将进一步提高产品质量,大幅缩短生产周期,提高公司产品的国际竞争优势,承接国际高性能船艇产品向中国转移的需求。
党的十九大报告中明确要求“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”,为建设海洋强国再一次吹响了号角。我国海洋船舶工业迎来发展的重大机遇,高端船舶领域、海洋执法装备及海洋旅游装备等领域进入加速升级阶段,迷你邮轮、高端客滚船、超高速海洋执法船、高性能巡逻艇、清洁能源船舶等需求显著增加。公司拟通过建设海洋先进船艇智能制造项目,将公司在新型材料、绿色动力、新技术集成的研发过程中形成的研发理念和研发体系,积累的工艺技术和经验,以及对海洋先进船艇加工工艺、精益生产、敏捷制造的深刻理解应用到生产中,满足市场对高性能、高技术、高附加值船艇产品的需求,通过技术升级驱动公司产品向更高端升级。
本次向特定对象发行募投项目拟生产的千吨级高性能、高技术、高附加值船艇对船艇的续航能力、抗风浪能力、航速、结构强度提出了更高的要求。海洋先进船艇智能制造项目拟按照高标准建设智能化车间及配套设施,满足公司发展超高速海洋执法船、迷你邮轮、高端客滚船、清洁能源船舶等高端船艇建设需要。项目建成后,可以有效解决公司中山分公司现有厂房车间及配套舾装码头泊位紧张,码头岸线长度不足的瓶颈问题。募投项目用地距离中山分公司直线距离 400米,项目建成后不用重新组建生产经营管理团队,便于统筹协调,可极大降低生产管理成本。

2017年末、2018年末及2019年末,公司资产负债率分别为55.11%、63.32%、和55.27%,与同行业可比上市公司同期相比均处于较高水平,较高的资产负债率在一定程度上限制了公司未来的债务融资空间,适当降低资产负债率有利于公司改善资本结构。
本次向特定对象发行的部分募集资金拟用于偿还银行贷款,有利于公司降低资产负债率,减少财务费用,改善公司财务状况,提高公司盈利能力和抗风险能力,实现公司的可持续发展。

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