据报道，消息人士透露，华为已设定了内部目标，欲在2025年成为中国首屈一指的自动驾驶汽车平台提供商。“华为对自动驾驶的态度变得非常激进。即便是自动驾驶汽车产业在今年面临着新冠肺炎疫情的影响，但华为仍然要求我们为许多的测试进行准备，”一家华为的供应商透露。华为在自动驾驶汽车领域发力，将会与Alphabet旗下的Waymo、英特尔的Mobileye、特斯拉、苹果，以及中国网络搜索巨头百度展开更激烈的竞争。截至目前，华为对此报道未予置评。 汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能；汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础，也为实现汽车智能提供重要支撑。积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用，推进汽车的智能化和网联化发展，对于加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。 相关上市公司： 得润电子：股子公司意大利Meto与华为签署了合作备忘录，双方共同推动车联网领域的发展，提供端到端的车联网UBI解决方案； 启明信息：与华为达成合作，将共建车联网平台。 【2020-03-23】得润电子(002055)新能源充电机全球龙头 盈利企稳改善 消费电子业务稳定，深入拓展汽车电子、新能源汽车业务。公司成立于1989年，几十年间专注于电子连接器研发与生产，在保持家电与消费电子及汽车电气系统两大基本板块营收稳健增长外，战略发展新能源汽车电子电气系统和车载充电机业务。 美达电器深耕欧洲汽车市场，车载充电机步入收获期。在欧洲严格的碳排放法规要求下，车企加速电动化，欧洲电动车市场有望实现高增。公司自2015 年收购Meta System S.p.A.（意大利美达）后，涉足汽车电子和车载充电机领域，在继供应原有的宝马之后，相继进入PSA、保时捷等欧洲一线车企，具有较强竞争力。 积极开拓客户，在手订单充足。美达电气深耕欧洲汽车市场，较早涉足新能源汽车充电机OBC 业务，早期产品配套宝马。在技术上，产品功率覆盖从3.3KW至22KW+，能满足不同充电需求，是目前全球唯一量产大功率22KW 车载充电机，实现技术引领。客户上，公司定位高端，以欧洲市场为主，已实现向宝马、保时捷、大众、PSA、东风、吉利等供货。其中公司核心客户PSA（其欧洲销量达310 万辆，占总销量80%），在欧洲严格碳排放法规下若按照18 年排放标准达标下，2021 年将面临54 亿欧元巨额罚款。根据我们测算预计2020/2021 年PSA全球销量将分别为14.22 万\21.05 万辆可满足排放要求，公司作为核心供应商将显着受益。 美达重庆投产，产能加速释放。美达重庆车载充电机产能规划100 万台，目前一期（40 万台）已投产，二期正在建设中。考虑到重庆美达在成本费用管控上优于欧洲工厂，未来随着产能释放，将受益于下游客户需求释放。 重点领域连接器竞争优势突出，科世得润、柳州双飞助力汽车电气业务。公司作为国内家电连接器的龙头制造商，在国内消费电子连接器市场保持领先企业地位。作为具有国际竞争力的前三大中国连接器生产商之一，公司产品在计算机、商业、零售、教育等领域销量额排名靠前。公司收购柳州双飞和联营科世得润后，产品进入高端汽车厂商北京奔驰、一汽奥迪、沃尔沃等，同时作为一汽-大众在汽车线束的核心客户，公司在汽车电气领域营收增长迅速，2018 年营收23.19 亿，同比大增59.38%。随着新能源汽车对高压线束的需求不断扩大，预计公司将在汽车高压线束方面迎来新机遇。 投资建议：公司聚焦连接器，消费电子增长稳健，新能源充电机瞄准欧洲市场，供应PSA、宝马等国际一线车企，将受益于欧洲市场放量，同时汽车电子业务稳健，高压线束已成为大众MEB 平台核心供应商，放量可期。我们预计公司2020-2021 年归母净利润分别为：4.36/5.51 亿元，对应估值15/12 倍，首次覆盖，给予增持评级。 风险提示：下游需求不及预期风险，行业竞争加剧风险，产能释放不及预期风险，汇率波动风险，商誉减值风险。 【2020-02-26】启明信息(002232):2019年净利润同比增长25.86% 启明信息（002232）2月26日晚披露业绩快报。公司2019年实现总营收15.21亿元，同比下降4.2%；实现归属于上市公司股东的净利润9083.12万元，同比增长25.86%。启明信息表示，报告期内，公司不断优化产品结构，降低采购成本，盈利能力进一步提升；严控内部费用，咨询费、宣传费等同比减少；政府专项资金补助项目新能源汽车监控平台项目、智能网联新能源汽车测试评估体系研究及示范应用项目建设的投入导致其他收益同比增长。 |
