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交通强国建设纲要印发 行业迎来快速发展机遇(受益概念股) ...

2019-9-20 09:36| 发布者: adminpxl| 查看: 1259| 评论: 0

摘要:   近日,《交通强国建设纲要》出炉。在建设现代化高质量综合立体交通网络方面,提出强化西部地区补短板,推进东北地区提质改造,推动中部地区大通道大枢纽建设,加速东部地区优化升级,形成区域交通协调发展新格局 ...
  近日,《交通强国建设纲要》出炉。在建设现代化高质量综合立体交通网络方面,提出强化西部地区补短板,推进东北地区提质改造,推动中部地区大通道大枢纽建设,加速东部地区优化升级,形成区域交通协调发展新格局。在大力发展智慧交通方面,提出推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展,构建泛在先进的交通信息基础设施。《纲要》还鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道,积极引导社会资本参与交通强国建设。

  在政策的大力推动下,交通基础设施有望加快推进。另外,智能驾驶作为交通建设的重要组成部分,也有望迎来快速发展。

  相关上市公司方面,新疆交建、成都路桥主营基建工程业务;四维图新从事智能驾驶业务。

【2019-05-07】工程施工季节性致一季度亏损 新疆交建(002941)看好"一带一路"市场需求
    5月7日讯新疆交建(002941)近日发布2019年一季报,公司2019年1-3月实现营业收入2.18亿元,同比下降21.79%;归属于上市公司股东的净利润-3710.91万元,公司每股收益为-0.06元。
    公司表示,一季度业绩亏损的主要原因是:公司主营业务为路桥工程的施工、养护、勘察设计、试验检测,以及路桥工程施工主材料的贸易业务,均与路桥工程建设密切相关。由于新疆地处高寒地区,冬季时间较长,温度较低,而路桥工程施工基本为户外作业,每年施工时间只有7-10个月。由于工程施工存在季节性,故一般二、三、四季度的收入和利润明显高于一季度。
    4月23日,新疆交建交出上市以来首份年报。公司2018年实现营业收入53.5亿元;同期净利润为3.53亿元,同比劲增43.73%。公司披露的利润分配预案显示,拟向全体股东每10股派发现金红利1.45元。
    2018年新疆交建公路工程业务实现收入33.5亿元,占全年收入的比例为62.6%,公路工程业务毛利率达到12.51%,同比增加2.2个百分点。数据显示,国内交通基础设施建设规模在2018年保持高位运行,其中公路完成投资2.3万亿元,同比增长8.5%。
    年报显示,公司去年在新疆省外的营业收入达到4.61亿元,同比增长505%,公司表示这一增长得益于对对疆外市场拓展力度的强化,特别是重点开拓了四川、广西、内蒙古等省(区)的现汇市场和投资项目;与省外市场类似,新疆交建去年在境外市场也有所斩获。
    公司表示,“十三五”时期,国内交通基础设施建设的主要工作就是要突出对“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略和新型城镇化、脱贫攻坚的支撑保障,完善国内交通基础设施建设,提升运输服务的协同性和均等化水平。
    对于国际市场,新疆交建认为,“一带一路”沿线国家资源富集,但基础设施相对落后,随着“一带一路”基础设施互联互通项目的启动,对基础设施建设和装备需求强劲;此外,国际市场上高附加值、高技术含量和综合性的项目增多,对承包商技术、资本、管理等能力的要求越来越高,为具备工程总承包、项目融资、国际信贷等能力的施工企业提供了机遇。
    新疆交建表示,2019年公司将着力探索和研究“交通+”产业的发展与布局。利用“丝绸之路经济带”核心区位优势,紧密将融资模式、投资模式和交通建设项目沿线优质资源开发结合,积极向旅游、林业、生态治理、物流等产业进行拓展,加快推进“交通+”产业的发展与布局,实现可持续发展。

【2019-09-12】成都路桥(002628):联合体拟中标遵义大道东延线道路工程建设项目
  成都路桥(002628)9月12日午间公告,公司牵头的联合体拟中标遵义大道东延线道路工程建设项目设计-施工总承包项目,总金额近10亿元,拟中标金额约占公司2018年度营业收入的36.32%。若公司能最终中标并顺利实施该项目,预计将对公司相关建设年度经营业绩产生积极的影响。

【2019-09-17】四维图新(002405):AI助"智能汽车大脑"进入发展快车道
  9月17日,以"新?致远"为主题的2019四维图新(002405)用户大会在上海举行。四维图新CEO程鹏在会上透露,今年四维图新的一号工程是要把公司所掌握的数据分门别类打包管理好,这是一个不断更新维护的动态过程;其次要把跟AI有关的算法,把所有出行行业建立一个框架,把管理好的数据平台将来全部开放给平台用户,让所有的客户出行的体验变得更美好。
  距离2017年四维图新首次提出"智能汽车大脑"顶层战略已经过去两个年头。据介绍,两年间,四维图新逐步从位置服务提供商向自动驾驶整体解决方案提供商转型,而为这一转型提供驱动力的,除了四维图新对于地图与空间位置的整体理解,另一核心能力便是人工智能。
  四维图新CEO程鹏在开场主题演讲中说道,"AI of Things是未来世界的发展趋势,在四维图新,AI of Vehicles是我们现阶段的重点发展方向,近20年来我们一直在以优质的位置服务赋能客户、合作伙伴发展,数据+算法是我们的核心能力,也是我们发展AI的资本,以AI赋能汽车体现着我们创新的发展哲学,也代表着四维图新对自动驾驶商业化发展的思考。" 
  在2019用户大会上,四维图新不仅展示了集团在导航地图、自动驾驶、汽车电子芯片车联网及位置大数据五大业务线产品的最新进展,四维图新生态合作伙伴也一一亮相。专注自动驾驶仿真平台技术的AAI、自动驾驶解决方案提供商禾多科技、专注于自动驾驶感知系统研发的MINIEYE以及车联网网络安全企业为辰信安,为行业观众展示了他们在自动驾驶相关技术领域取得的关键突破和成果。
  据介绍,自2002年开始,四维图新积累了近20年全国高品质道路视频、图像数据,包括近些年自动驾驶地图采集的超过30万公里全国高速道路高质量点云数据,加之覆盖全国的合作伙伴数据和用户贡献数据,两年间,四维图新将这些海量的位置数据盘活,不仅催生了MineData位置大数据平台,使位置数据实现了从整合聚集到跨界融合再到行业绽放,更让数据生态成为四维图新依托AI布局智慧出行的基础。
  自动驾驶地图+AI也成为了四维图新在自动驾驶方向上独特的发展路径,贯穿四维图新自动驾驶解决方案在定位、感知、规划、决策、辅助控制的全环节。

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