石墨烯基锂电发布 东旭光电启动新引擎 9月10日，东旭光电携手控股子公司上海碳源汇谷推出最新研制成功并商用的石墨烯基叉车锂离子电池。在东旭光电看来，此次新品问世，不仅标志着公司石墨烯基锂离子电池技术取得从小型化快充电池到大动力电池的跨越，也成功启动东旭光电石墨烯业务二次腾飞的“新引擎”。 不一样的锂离子电池 据东旭光电披露的信息，该产品的循环寿命在5C充放条件下平均达到5000次，可满足在-20℃到+60℃之间正常工作，充放电效率≥98%。 区别于常规动力锂离子电池，碳源汇谷的这款产品是针对电动叉车市场的石墨烯基锂离子电池。 在上海交通大学电子信息与电气工程学院教授、博士生导师郭守武看来，石墨烯产业的突破点是开发出真正面向市场的产品，“做研究，在一点上有突破就行，但做产品，如果有一点考虑不全面，是做不出产品的。”事实上，推出新产品之前，碳源汇谷科研团队“蛰伏”一年深入调研叉车市场的痛点，并有针对性地改善到产品中。 首先，叉车与新能源汽车领域的锂离子电池，虽然本质相同，但技术性能指标却截然不同。叉车的使用场景决定了其频繁启停、高峰值电流、恶劣工况等特征，对适配的动力锂离子电池提出了低电压高电流、堆叠、配重等要求，现有的新能源汽车锂离子电池无法适配。 其次，此次碳源汇谷推出的石墨烯基锂离子电池，采用石墨烯包覆的磷酸铁锂为正极材料。据郭守武教授介绍，石墨烯包覆正极材料，降低了除材料自身内部电阻外的电阻系数，增强导电性，使得石墨烯基锂离子电池相比常规锂离子电池具备了快速充电、超长循环寿命等特点。碳源汇谷CTO董新华表示：“我们的电池一个小时就能充好，而铅酸需要8个小时甚至更长。” 叉车锂离子电池是锂电行业的一片新蓝海。据东旭光电和中介机构市场调研的数据，2021年中国电动叉车的销售将达到30万台，其中10万台将使用锂离子电池，届时叉车新车和车后市场的锂离子电池需求量将达21万块，市场规模在50亿元左右。 “叉车对瞬间电流的要求很高，车体震动对电池的伤害很大，这不是一个低门槛。”郭守武教授在接受上证报采访时说。 激活东旭光电“新引擎” 在东旭光电董事长王立鹏看来，此次石墨烯基叉车锂离子电池的发布，是东旭光电石墨烯业务二次腾飞的起点。“东旭光电将石墨烯作为公司重要发展战略的方向没有变，而且是持续在加力。” 东旭光电在石墨烯基锂离子电池业务上坚持“小步快跑”的发展规划。东旭光电副总裁、碳源汇谷董事长冯蔚东博士介绍：“第一步，是开发高品质的（石墨烯基）正极材料;第二步，是在3C、小动力工具上做技术验证和应用;现在推出叉车电池，在工业车辆上实现商业化，是第三步;最终的目标是在商用车、AGV、机器人等领域的广泛应用。”值得注意的是，东旭光电正在结合自身的产业优势，加速构建从石墨烯材料的制备到石墨烯基锂离子电池新能源汽车的产业闭环。 除产业闭环外，东旭光电将以内生和外延的方式加强石墨烯产品的研发，结合已有的高工艺智能制造和集成营销的优势，推动石墨烯业务与其他业务形成产业协同。 东旭光电已经明确“电灯热芯”高附加值产业化应用发展的实现路径。“电灯热芯”分别对应石墨烯基锂离子电池、石墨烯节能照明、石墨烯热管理和悬浮石墨烯传感芯片四个重要产品，而悬浮石墨烯传感芯片正是东旭光电与曼彻斯特大学合作的新“结晶”。 “产学研”正成为东旭光电在石墨烯领域的护城河。王立鹏表示，公司与曼大正协商在中国成立合资公司的事宜，“在国内成立合资公司，将有助前端科研成果产业化加速落地，（合资事宜）年内应该会有结果。” 除曼大、上海交大外，东旭光电还与江西理工大学、浙江大学、北京理工大学等在石墨烯领域达成合作。 东旭光电还将目光投向了科创板。“国家鼓励科创的发展，我们也在积极研究科创板的政策，充分利用好政策。”在谈及科创板时，王立鹏称，“这也是东旭人多年所秉持的‘实业报国，科技强国’理念。” 38.13亿元 中华企业有望拿下 新江湾城纯宅地 9月11日，上海土地市场官网发布公告，就杨浦区新湾社区N091104单元B02-01地块（新江湾城街道原D6）招标出让中标候选人进行公示，中华企业旗下上海润钻置业有限公司以38.1308亿元的最高有效报价名列该地块中标候选人第一顺位。如无意外，中华企业方面将如愿摘得该地块。38.1308亿元的成交总价折合楼板价约5.25万元/平方米，溢价率约为0.02%。 上海市杨浦区新江湾社区N091104单元B2-01地块，东至江湾城路，南至B2-04公共绿地，西至B2-02、B2-03地块，北至国晓路，土地用途为居住用地，出让面积45381.8平方米，容积率1.6。地块总起始价约为38.12亿元。 记者在采访中了解到，该地块于9月10日竞拍，经穿透核查，参与此次竞拍的房企分别为万科、华润、中华企业三家。仅经过一轮出价，最终中华企业旗下上海润钻置业有限公司以38.1308亿元的最高有效报价名列该地块中标候选人第一顺位。 据天眼查显示，上海润钻置业有限公司由A股上市房企中华企业100%持股，其背后母公司为上海地产（集团）有限公司。公开资料显示，中华企业股份有限公司成立于1954年4月，前身为中华企业公司，是经国务院批准设立专业从事房地产开发经营的国有企业。1993年9月，中华企业公司采取社会招股募集方式，改制为股份制上市公司，公司名称改为“中华企业股份有限公司”。 上海中心城区的宅地出让十分稀缺，新江湾板块此前最高的成交纪录由融信保持。2016年7月，融信中国以31.55亿元拍得杨浦区新江湾城N091101单元A4-01（B3）地块，楼板价约每平方米5.28万元，溢价率51%。2018年10月，融信世纪江湾以超过9万元/平方米的均价开盘，两小时内几乎售罄。目前板块内新售项目的成交均价在9万元/平方米左右。 上海中原地产市场分析师卢文曦表示，从参与竞拍者来看，均是背景和实力雄厚的房企，虽然市场对于这幅地关注度很高，但房企在报价上都非常保守，最终楼板价并未刷新历史纪录。新江湾城已经有诸多品牌开发商入驻，中华企业作为老牌本土企业，最近没有在公开市场上拿过地，此次将这幅土地收入囊中，将为其后续开发经营打下较好的基础。 股东掐架股价深跌六成 *ST仰帆保壳关头窝里斗 保壳争分夺秒，两大股东却还在掐架。*ST仰帆11日公告显示，关于借款500万元的议案虽获董事会审议通过，但有两名董事投下反对票，理由几乎一致：借钱可以，不能收利息。 据披露，*ST仰帆本次拟向间接控股股东中天控股集团有限公司（简称“中天控股”）借款500万元用于日常经营所需，借款期限12个月，利息按当期银行一年期贷款基准利率4.35%/年支付。董事会审议时，两名董事回避表决，有两位董事投下反对票。 其中，董事金朝阳反对理由为：借款可以，不能收利息。董事韩丹丹反对理由为：同意借款，不同意付息，上市公司负担过重。言下之意是，控股股东应当无偿提供借款。 一次司空见惯的借款操作，为何遭到两名董事抵制？据查，董事金朝阳、韩丹丹均由武汉新一代提名，武汉新一代持有*ST仰帆17.5%的股份，为公司第二大股东，实际控制人为蔡守平。蔡守平还直接持有*ST仰帆4.09%股份。 *ST仰帆的现任实控人则是中天控股的掌舵人楼永良，其通过旗下恒顺投资和天纪投资（下称“中天系”）合计持有上市公司约32%的股份，比蔡守平一方（21.59%）多出约10%的股权。 微妙的是，蔡守平是*ST仰帆的前任实控人，2017年入主。中天系资本实力更为雄厚，早在2011年底就潜入了*ST仰帆的前身*ST国药，2013年8月后多次举牌，2017年更是加大攻势，当年5月持股比例达到30%。然而，尽管中天系占据了持股比例的优势，但控制了董事会的蔡守平，仍被认定为公司实控人。 中天系不甘示弱，一番明枪暗箭的厮杀之后，今年1月*ST仰帆董事会换届时，中天系一方斩获了董事会半数以上席位攻下城池，蔡守平“守擂”失败，实控人变更。 二级市场看，自去年10月开始，*ST仰帆股价持续走高，从最低价4.83元，一度上涨至今年4月22日盘中的17.6元，区间最大涨幅达264%。 但后续种种迹象显示，双方的暗战仍在持续。 好不容易入主的中天系，也在想方设法保壳。今年5月底，*ST仰帆披露，拟将子公司上海奥柏75%的股权转让给中天系旗下公司，以此回笼资金。最终，该事项因上海奥柏的少数股东未明确表态等因素而止步。今年6月，*ST仰帆曾停牌筹划重大资产重组，但即刻宣布因“有关条件不成熟”而终止重组。 “从目前的状况看，上述事项无疾而终，很可能与股权纷争有关。”分析人士称。 *ST仰帆今年5月曾披露，原实控人蔡守平、原控股股东武汉新一代存在保管上市公司公章、2017年以前的部分历史财务资料、子公司上海鄂欣的公章、证照等不规范行为。在监管部门介入下，蔡守平一方“勉强同意上市公司参与公章管理和日常用印需求”。*ST仰帆彼时称，若不履行移交义务，上市公司不排除采取其他必要的法律手段予以追究。 随着双方再度交战，*ST仰帆最新股价已跌破7元，区间最大跌幅约60%。 *ST仰帆的保壳形势不容乐观。公司已连续两年亏损，今年上半年仍亏损408万元，今年若无法扭亏，或者营收不达到1000万元，均会触发暂停上市风险。 半年报显示，*ST仰帆原先的核心子公司上海奥柏已停产，仅有从事墓地代理及殡葬服务业务的子公司福泽园创造了不到400万元的营收。公司称，目前正常经营的子公司仅为福泽园，该公司经营规模较小，故年初至下一报告期末的累计净利润可能为亏损。 “保壳关头还在争夺控股权，显然是不利于公司发展的，很可能导致两败俱伤的结果。”市场人士表示。 |
