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德国总理默克尔访华 德汽车供应链成市场焦点(受益概念股) ...

2019-9-5 07:34| 发布者: adminpxl| 查看: 1776| 评论: 0

摘要:   据悉,德意志联邦共和国总理默克尔将于9月6日至7日对中国进行正式访问。据媒体报道,默克尔即将率领一支由德企老总组成的大型代表团前往北京。知情人士称,在当前特朗普贸易战的风险越来越大之际,此行的一大目 ...
  据悉,德意志联邦共和国总理默克尔将于9月6日至7日对中国进行正式访问。据媒体报道,默克尔即将率领一支由德企老总组成的大型代表团前往北京。知情人士称,在当前特朗普贸易战的风险越来越大之际,此行的一大目标就是确保德国与中国的商贸关系一如既往。

  有业内人士判断,贸易战“很可能会在夏末”转移到欧盟。据悉,特朗普在贸易战中一直都很重视汽车业,承诺要保护美国的就业岗位。而德国汽车业在美国和英国都拥有巨大市场。特朗普一直扬言要对法国红酒和德国汽车发动“战争”,这两样是欧盟最大宗的农业和工业出口产品。随着访问的临近,建议关注与奔驰、大众、奥迪、宝马等德国知名的汽车品牌产业链公司。

  相关上市公司:

  凌云股份:全资子公司WAG厂区位于德国法兰克福。该公司是一家汽车轻量化零部件制造商,与宝马、保时捷、奔驰、大众、奥迪、斯堪尼亚等主要客户保持良好的合作关系,并且是宝马、保时捷的核心供应商;

  四通新材:2018年向宝马、奥迪、奔驰、大众、通用、福特、克莱斯勒、菲亚特等国际著名汽车厂商的销售额占车轮业务总销售额的38.85%,较去年同期增长7.56个百分点;

  宏达高科:为宝马、奔驰、大众、通用、长城、吉利等中高端品牌配套的车用内饰面料进行批量化生产。

【2019-08-28】凌云股份(600480):被提名为德国宝马5-8系钢制后保险杠产品的供应商
    8月28日 - 凌云股份(600480)晚间公告称,近日收到德国宝马汽车集团(简称"德国宝马")的定点通知,公司正式获得德国宝马5-8系钢制后保险杠产品定点。
    根据公告,凌云股份被提名为德国宝马5-8系钢制后保险杠产品的供应商,公司有义务根据德国宝马的订单,基于德国宝马报价请求以及公司报价中规定的条件提供分配范围,并按照约定的计划实施必要的工业化措施。
    凌云股份表示,公司近年来坚持科技引领,积极开拓中高端客户市场,此次成功获得德国宝马产品定点,进一步加深了公司与德国宝马的合作,是公司在高端汽车市场取得的又一项重要成果。此次定点的产品是平台内全系后保产品,全球进行供货,展现了公司的综合实力,有利于进一步巩固公司在汽车配套领域的市场地位。

【2019-08-15】四通新材(300428)轻量化持续推进 技术升级有望量价齐升
    中间合金+铝轮毂“双轮”驱动。公司是专业研发、制造、销售功能性中间合金的国家级高新技术企业。主营业务经营稳健,多年以来业绩持续增长,在完成对立中股份的收购后增加铝合金轮毂业务,同时公司盈利水平得到大幅提升。2018年公司实现营收67.55亿元,同比增长7.85%;归母净利润3.90亿元,同比减少3.65%(增速均为追溯调整后)。2019年一季度实现归母净利润1.00亿元,同比增长22.02%。公司预计中报业绩1.97~2.33亿元,同比增长10%~30%。公司自2011年至2017年(收购立中股份之前)归母净利润从0.36亿元增加到1.05亿元,复合增长率达到19.57%,同时实现连续6年归母净利润增长。公司主营业务经营稳健,多年以来业绩持续增长,在完成对立中股份的收购后公司盈利水平得到大幅提升。
    高端晶粒细化剂在建,公司尽享技术红利。目前英国LSM、美国KBAlloys、荷兰KBM及深圳新星为高端铝晶粒细化剂主要生产厂商。经过多年的研发投入,公司目前已经掌握了世界上性能最高的晶粒细化剂产品生产技术,公司正在建设年产25000吨配套的高端晶粒细化剂生产线。我们预计随着高端产品加工费的显着提升,未来新建产线产能的释放将显着提高产品盈利能力。
    募投项目推进汽车轻量化布局。公司平滑汽车周期下行风险采取多项举措:1、加大新能源汽车销售比例:同时根据7月9日投资者关系活动记录表披露,公司已获得特斯拉的供应商代码,在新能源汽车产业链上再下一城;2、募投建设年产400万只轻量化铸旋铝合金车轮和100万套汽车高强铝悬挂零部件项目,丰富产品类型的同时更推进汽车轻量化布局。此外公司还通过开拓新兴市场规避贸易摩擦风险。
    盈利预测与估值。我们认为业绩驱动的核心催化剂有以下几个方面:1、晶粒细化剂技术提升带来盈利能力的大幅增长的预期,同时高性能铝材需求发展为细化剂高端产品提供增量市场,只待公司新建高端晶粒细化剂产线放量;2、铝轮毂下游汽车行业具有明显周期属性。未来传统汽车个位数的增长或许会成为常态,但不乏有结构上的机会。我们认为新能源汽车和轻量化的发展已为大势所趋。公司获得特斯拉供应商代码标志其在新能源产业链上再下关键一城,募投项目更是推进轻量化布局,拥抱周期中的成长。我们预计公司2019~2021年eps分别为0.81、0.90、1.04元。选取分部估值法,我们预计公司2019年中间合金业务净利润0.90亿元,给予29-30倍PE估值;汽车轮毂业务净利润3.78亿元,给予15-16倍PE估值。加总市值82.79亿元~87.47亿元。对应合理价值区间14.31~15.11元。给予“优于大市”评级。
    风险提示:1、高端晶粒细化剂下游需求不及预期;2、汽车行业景气度低于预期。


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